借智电融合之势破局，上汽以体系革新举措重塑汽车产业新格局
在中国汽车产业加速构建全球竞争力的浪潮中，技术平权成为行业焦点。面对新势力崛起与 “上汽老矣，尚能饭否?” 的质疑，这家拥有 70 年历史的车企给出了响亮的答案。4 月 10 日，“懂车更懂你 2025 上汽之夜” 上，上汽集团携华为、地平线等头部企业，共探汽车产业未来十年新征程。
破壳新生：锻造全链路竞争护城河
汽车行业正经历颠覆性变革，上汽选择从内部突破。2024 年启动的 “OEM 化元年”，将乘用车、研发总院等核心业务整合为 “大乘用车” 板块，形成研发到出海的全链路闭环。集团总裁贾健旭亲自挂帅大乘用车总经理，他强调：“产业竞争已转向体系作战，整合旨在实现资源聚焦与效能最大化。”
在技术深耕上，上汽瞄准智能驾驶安全核心 —— 底盘技术。通过整合旗下研发制造能力，全力打造先进线控底盘技术，在第一代 VMC 技术落地智己汽车后，第二代全栈线控底盘预计 2027 年前首发，重新定义智能化时代的汽车安全标准。
生态共建：以开放合作开辟新赛道
作为汽车产业链 “链主”，上汽以 “外家拳” 构建横向生态链。董事长王晓秋指出，“平权” 的本质是推动技术普惠。上汽坚持开放理念，汇聚 Momenta、地平线、华为、大疆等智能驾驶 “四大高手”，构建兼容的全栈式架构，实现优势互补。
上汽积极探索跨界合作：与华为的 “尚界” 项目开创车企与 ICT 企业合作新模式;与 OPPO 共建 “车机即手机” 生态;与清陶能源共研固态电池。同时，深化与大众等合资伙伴的技术共创，推动合资合作迈入 2.0 时代，打造更广泛的出行生态圈。
全球布局：输出 “中国智造” 新名片
面对全球产业链变革，上汽以 “全球 + 本土” 战略输出 “中国智造”。将全球市场分区规划，推出个性化产品方案，践行 “全球化思维，本地化行动”。贾健旭表示：“上汽要成为中国的百年车企，不仅造好车，更要走进消费者内心。”
凭借技术与生态优势，上汽已赢得全球 100 多个国家近 1 亿用户信赖。2025 年一季度，上汽终端交付超 108 万辆，稳居国内销量榜首。从历史底蕴到创新突破，上汽正以自主技术突破、跨界生态融合、国企改革创新为路径，书写中国汽车产业高质量发展的崭新篇章。
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