?在国产纯粹的越野SUV里，BJ40和坦克300是唯二之选。
BJ40换代之后，连无框车门都安排了，保留越野性能的同时，也变得非常的精致。
坦克300从诞生，即以方盒子外形、豪华内饰吸引用户，时至今日依然是坦克汽车的销量担当，也是细分市场的“大哥”。
那么，这两款车应该怎么选呢？
BJ40是从军用吉普车生产制造起家，到今天已经六十多年的历史，这是大家对它相对统一的印象。
其实，如果从量产算，初代BJ40是从2013年正式诞生，当时搭载了2.4L的动力，匹配5速手动变速箱，一上市就成功出圈。
在用户心中，BJ40是一款可玩性很高的越野SUV，开着BJ40去露营、去玩泥巴，是车主的日常，所以我们经常能看到BJ40满身泥泞的出现在街头巷尾。
而车主也是皮肤黝黑，戴着墨镜，一副“谁也不爱”的样子。
坦克300的出现，让20万级的硬派SUV市场风起云涌。
它的方盒子外形，受到用户喜爱。
内饰足够豪华，一改硬派SUV内饰就该廉价的行业印象。
2.0T发动机+“三把锁”，动力、操控都刚好合适。
坦克300用实力征服了G318川藏线，在追寻诗与远方的路上，随处可见它的身影。
同时，它也征服了更年轻的用户，摇下车窗，坐在驾驶席的，通常还有年轻时尚的二十多岁小伙子，而这也是很多越野SUV难以做到的。
其实整体来说，BJ40和坦克300都拥有极致的越野和脱困能力，只存在细节一些细节差别。
BJ40动力提供2.0T排量的柴油、汽油可选，更注重越野性能的刀锋英雄版目前处于预售，预售价:18.98万元-20.98万元，正式售价价格应该相差不大。
BJ40刀锋英雄版2.0T汽油、2.0T柴油发动机，最大功率分别为180kW、120kW，WLTC油耗分别为11.8L、9.97L，油箱容积85L。
坦克300动力纵置布局，2.0T汽油发动机，提供167kW、185kW两种功率，匹配9AT变速，WLTC油耗最低9.81L。油箱容积则为80L。
另外，坦克330带来了3.0T+9AT动力组合，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，虽然售价33万，但是3.0T还是很香的，在细分市场也是独一份。
在越野能力上，B40刀锋英雄全系标配AT胎，标配2.5吨牵引资质与取电口。全系搭载分时四驱系统，前后桥机械式差速锁，并加入了4.0大速比分动器，能更好地适应全地形的挑战。最大涉水深度800mm。
坦克300如果要AT胎需要选装，价格为2000元。根据配置不同，提供了分时四驱、适时四驱，分别适配户外、城市用车场景，并同样提供最多“三把锁”的配置，保证户外通过性。最大涉水深度则为750mm。
喜欢越野车的用户，都有一颗“不安分”的心，所以非常注重车辆的可玩性，一门心思就是要做人群中的“显眼包”。
在这方面，B40刀锋英雄版拥有三段式的顶盖，可以快速拆装，让“敞篷越野”的乐趣再次回归。前后杠、轮眉等，也均可实现快拆，进一步提升了车辆的改装空间。
坦克300也是改装的热门选手，此前官方发布的风林铁骑、赛博骑士等，涵盖科幻、硬派等，解锁的各种可能性，让坦克300的魅力尽显。
最后总结一下，BJ40换代很彻底，主要是为了应对变迁的智能化、年轻化市场，但也正因为如此，它最大的卖点——肉眼可见的“狂”，没有了，要知道这才是它真正的魅力。
坦克300拥有越野能力，但不至于每一个买它的人都是为了越野，因为它拉风的外形也是一种标签，它的品牌形象更意味着一种身份。
所以，坦克300，还是BJ40？你会怎么选呢？
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