7月11日，北京亦庄，一辆无人驾驶小巴驶出高级别自动驾驶创新运营中心，准备上路测试。截至目前，全国共建设了17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里。
7月11日，北京亦庄，一辆无人驾驶小巴在路上行驶，车内安全员不需接管干预车辆运行。截至目前，全国共建设了17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里。
7月11日，北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心院内停放着多辆测试无人物流车。截至目前，全国共建设了17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里。
7月11日，北京亦庄，一辆主副驾驶位无人的汽车驶出高级别自动驾驶创新运营中心，准备上路测试。截至目前，全国共建设了17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里。
7月11日，北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心内，工作人员通过沙盘向参观者介绍“车路云一体化”的原理和应用现状。截至目前，全国共建设了17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里。
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