不过，以上的价格仅供参考，具体车型的价格优惠信息建议大家以当地经销商报价为准。如果近期有关注这款车型的朋友，可以抓紧时间。
日产逍客经典舒适版搭载的2.0L动力，最大马力151匹，最大扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱，车辆极速可以达到186km/h，而WLTC综合油耗仅为6.67L/100km。
配置层面，作为2.0L的入门版2023款经典2.0L 领先版，配备了六安全气囊、倒车影像、卤素大灯、胎压显示、主动闭合式进气格栅、5英寸非全液晶仪表、前排无钥匙进入、内置行车记录仪、9英寸中控屏、4扬声器音响、自动双区空调等，配置的确很一般，而且它也是3款经典版车型中唯一配备17英寸轮毂的2.0L车型，其余版本都是18英寸轮毂，视觉效果更大方。
尺寸方面，逍客经典版的车身尺寸中规中矩，长宽高分别为4401x1837x1593mm，轴距2646mm。和全新逍客相比，尺寸上整体小一圈。经过静态体验来观察，经典版的内部空间虽然谈不上大，但也能满足年轻家庭用户的使用需求。我的身高是1米74，前排座椅调整到舒适坐姿后，头部空间大概有1拳左右。
此时保持前排座椅不动，转到第二排体验，以拳头方式测量，小腿紧贴后排坐垫外沿的情况下，腿部空间大概留有2拳的余量，头部空间则留有四指的空间，由此看来空间感还不错。但需要注意的是，经测量得知，前排坐垫较长，对腿部的支撑较好，而后排则为了腾出宽适的腿部空间，坐垫进行了缩短，对腿部支撑性不太好，长途乘坐难以有效缓解疲劳感。不过，座椅的舒适性依旧是日产的“看家本领”，填充物柔软，用手指按压有明显的下陷感，在我体验过的SUV中，该车座椅舒适度可以排在前三。
至于外观方面，逍客经典版保持了原有的设计风格，只不过由于是上一代的设计，所以在一些细节处理方面不够细腻，但整体风格偏向于追求圆润饱满，LOGO周围加入了镀铬装饰条，以证明其燃油车的身份。车身侧面的线条稳练扎实，腰线向后延伸，在后轮拱上方形成一道肩线，搭配五幅式轮毂造型来看，呈现出较显眼的时尚感。车尾的设计还是原样，LED尾灯是尾部唯一有科技感的设计，V字形的点亮效果如今看来依旧不过时。
内饰方面，逍客经典版采用了传统的内饰风格，中控是一块9英寸嵌入式屏幕，显示清晰度没有问题，但操作流畅度和UI界面还处在两年前的水平，好在支持4G车联网和语音识别，日常使用起来功能性还算可以。内饰的用料偏朴素，细节主要的装扮为黑色软包或搪塑，局部加以银色装饰的点缀，时尚感略有突出，但不显眼。另外，车内该有的储物空间都有配置，包括前排扶手箱、杯槽、手套箱、门板储物格等等。
结语
如果你不介意它的配置和动力的话，如今这台车优惠后仅9.88万的售价，的确很诱人，对于那些预算有限还想买一辆合资品牌舒适感出众的SUV的朋友，日产逍客经典舒适版还是值得考虑的。
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