日产途乐可以说是为越野而生，庞大的身躯体现出大气磅礴的气质。在硬派作风的基础上，充分展示了自己的独特魅力。
途乐4.0可以纵享越野生活、释放活力，优美的身姿和狂野性能完美融合在了一起。中网也为途乐增加了几分豪华的气息。
途乐一直被兰德酷路泽的辉煌而掩盖，途乐4.0采用V6自然吸气发动机，最大马力279匹、峰值扭矩394牛米。途乐虽然在动力方面给出的是不错，但是在高速、超车或者越野行驶时，这样的动力并不满意。
对于一台越野车来说，扭矩重要，马力也是相当重要的。所以给途乐来一套科学合理的动力升级方案可以有意想不到的效果。动力升级的方法有很多，但最简单最直接的还是机械增压。
机械增压，是通过压缩空气增压进气量来让车焕发更强的动力。本体是由皮带连接曲轴轮带动的，发动机启动机械增压就开始工作，保留了原车的线性输出。而且机械增压为现在市面上最稳定的动力提升方案。
升级一套机械增压套件可以让途乐4.0的马力从279匹提升到385匹，动力水平直逼5.6。
机械增压套件是基于原车预留孔位进行设计的，安装属于无损安装。在安装过程中不打孔、不焊接。机械增压通过皮带连接曲轴轮带动，依旧保留了原车的自然吸气特性。动力随踩随有，来的并不突兀。
升级完成后同样驾驶起来效果都不一样了，不仅仅有抬头感了而且油门也变的更轻了，不管是超车还是上坡都和之前有天壤之别。
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