盖世汽车讯 据彭博社报道，汽车制造商Stellantis愿意放弃部分汽车零部件供应商，自己生产汽车零部件，以便在电动化转型的过程中降低成本。
在欧洲电动汽车需求放缓之际，汽车制造商正向供应商施压，希望能够进一步降低成本。与此同时，中国品牌正以更便宜的车型在该地区扩张，也给欧洲汽车制造商带来了不小的压力。比如，比亚迪计划明年在欧洲推出海鸥车型，售价低于2万欧元。
根据彭博社的报道，Stellantis的供应商包括法雷奥、大陆、麦格纳、佛瑞亚、安波福等知名零部件供应商。去年，Stellantis称法雷奥帮助控制了成本。
唐唯实还指出，Stellantis及其合作伙伴也在调整对电动汽车电池的投资规模，以匹配真实的电动汽车需求。6月4日早些时候，Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团的电池合资企业Automotive Cell Company表示，其已暂停德国电池工厂的建设工作，以评估相关计划，并可能转而在该工厂生产成本较低的电池。
唐唯实表示，Melfi工厂的生产率和质量都有所提高。虽然Stellantis一直在意大利裁员，但唐唯实称，最近该公司与意大利工会的谈判具有“建设性”，而Stellantis也支持意大利政府让其生产100万辆汽车的目标，不过前提是“得有100万买家”。唐唯实也指出，意大利的能源价格仍然“完全没有竞争力”，Stellantis计划让梅尔菲工厂自行发电。
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