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一上市就官降3万,第9代凯美瑞不足18万,就搭载混动

时间:2024-04-27 18:38 来源:易车网 编辑:安远   阅读量:12457   

在B级车市场中, 丰田凯美瑞的市场热度一直不低,自2006年国产之后,广汽丰田凯美瑞就成为B级车市场中的重量级选手,销量数据在细分市场中能排名前列。而在2021年到2023年这三年间,广汽丰田凯美瑞还接连三年取得国内B级车市场的年度销冠。而在如今,广汽丰田第9代凯美瑞已经上市,还做到一上市就官降3万,是否值得大家考虑呢?接下来就让我们来详细了解下第9代凯美瑞。

第9代凯美瑞在今年3月6日上市,售价区间为17.18万-20.68万,车系中的智能电混双擎版售价为17.98万起。作为参考,第9代凯美瑞此前的预售价格为17.38万-20.88万,正式售价要比预售价格还接地气一些。而对比2023款第8代凯美瑞还能发现,第9代凯美瑞的混动版车型要比第8代凯美瑞的混动车型便宜3万。不难看出,第9代凯美瑞在价格方面的确给到了诚意。

当然,售价有诚意并非一款车型能够热销的唯一条件,这款车的产品力同样很关键,第9代凯美瑞在多方面都迎来了产品力升级。

外观方面,第9代凯美瑞进行了大刀阔斧的调整,在延续家族设计风格的前提下,采用全新的设计元素。从前脸能看到明显的上下分层式结构,和近似X型的前格栅,这种设计在丰田轿车身上是比较常见的,也让造型比较犀利。同时,根据车型的不同,新车的前格栅有两种风格,一种是LE车型上的无边界点阵结构,另一种为SE和XSE车型上的熏黑大嘴格栅。其中,XSE版车型还额外多出运动套件,让整车更有性能风。

接着来看车身尺寸,第9代凯美瑞的车长超过4.9米,轴距达到2825mm,放在B级车市场中,这样的尺寸已经达到主流偏上的水平,因此座舱内的乘坐空间有保障。实际体验中,身高177cm的乘客在前排时,头部空间达到四指,接着坐进后排,此时体验者的头部空间同样为四指,腿部空间则达到两拳。同时车内标配皮质座椅,高配提供皮+翻毛皮混搭的座椅,也具备前排座椅加热/通风、驾驶位记忆等功能。

内饰方面,第9代凯美瑞同样有明显调整,中控台上配备有悬浮式的12.3英寸2K分辨率屏幕,在屏幕的下方没有配备肉眼可见的实体按键,而是采用静电触控空调面板,让中控区域看起来更为简约耐看。车内也配备有氛围灯,能够根据音乐节拍进行律动,为座舱内营造出更高级的氛围。考虑到当下消费者对智能有较高的需求,第9代凯美瑞还配备有高通8155芯片,支持CarPlay,CarLife,HiCar,以及提供人脸识别、声纹识别、可见即可说、连续语音对话等功能。

动力方面,第9代凯美瑞目前提供两种动力可选,分别为搭载2.0L发动机+CVT变速箱的燃油版,以及搭载第五代丰田THS混动系统的2.0HEV混动版。熟悉汽车的朋友应该知道,丰田车型的特点在于省油耐用,第9代凯美瑞也延续了这个特点,其中2.0L燃油版车型的WLTC百公里油耗为5.81L-6.06L,而2.0L混动版车型的WLTC百公里油耗为4.2L-4.55L,放在同级车中用车成本是比较低的。后续第9代凯美瑞还将迎来2.5HEV混动版,进一步满足不同用户的需求。

总之,第9代凯美瑞并不仅仅在售价方面给到诚意,产品力同样迎来全新升级,具备造型犀利、空间宽敞、智能功能丰富、用车成本较低等特点,还提供AR风格UI的HUD抬头显示、全车共10个安全气囊、一体式全框副车架等配置,能从多角度保障用户的出行体验,这款车还是不错的。那么,假如是你们,预算20万会考虑这款车吗?

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