作为本田招牌主力SUV的 CR-V，在第 6 代车型于北美首演后，至今也陆续于世界各国市场来上市，而各地区的 CR-V 除了在外观细节上稍有一点不同外，另一项重点更是在于 CR-V 拥有丰富、不同的动力选项，其中包含了汽油涡轮、油电混合、插电式油电混合以及最新所发表的氢燃料动力等等，其针对不同市场地区，给予消费者多样化的动力选择。
而本篇就来带大家了解主要几个国家 CR-V 的概况，盘点各地区的 CR-V 拥有哪些动力设定。
美国:1.5T、Hybrid、e:FCEV
6 代 CR-V 首发之地的美国，在最新的氢燃料 e:FCEV 动力加入后，在北美地区的 CR-V 共计拥有了 3 种动力选项，其中搭载 1.5 升汽油涡轮的车型提供 LX、EX 和 EX-L 等选择，并提供前驱及四驱的设定，具备最大 190 匹马力和 24.8 公斤米扭矩，售价则为 29,500 美元~36,160 美元。
至于在北美地区本田的油电系统名称并不是我们所熟悉的「e:HEV」，是以「Hybrid」之名来沟通，其搭载的 2.0 升动力拥有综效最大 204 匹马力和 335牛.米扭矩，同样具备前驱与四驱的设定，并提供 Sport、Sport-L 和 Sport Touring 等车型，售价为 34,050 美元~40,200 美元。
至于最新所推出的 e:FCEV 车型，其动力由一具电动马达输出，最大可提供 176 匹马力，而氢气瓶具有 4.3 公斤的储氢量，搭配上电池容量 17.7kWh 的燃料电池，在 EPA 条件下，除拥有 46.7 公里的纯电行驶距离外，更可以提供最高 434 公里续航力，预计今年稍晚于北美正式上市，售价和车型编成则尚未公布。
中国:1.5T、e:HEV、e:PHEV
中国市场的 CR-V 是由东风本田所推出，而广汽本田所发表的则叫做皓影，虽然两款车的造型不尽相同，但动力设定上雷同，可以说是挛生兄弟的关系。中规的 CR-V 提供了 3 种动力选择，首先 1.5 升汽油涡轮引擎拥有最大 193 匹马力，并提供多达 8 种车型选择，其中顶规的两种车型为四驱设定，售价为 18.59 万人民币~24.99 万人民币，而较大的亮点是除了 5 人座版本外，另还有 7 人座的车型。
至于 CR-V e:HEV 车型采用 2.0 升阿特金森循环引擎，引擎能产生最大 150 匹马力和 183牛.米扭矩，马达则具备最大 184 匹马力与 335牛.米扭矩，并提供 5 种车型选择 ，售价为 19.99 万人民币~26.39 万人民币。
另外 PHEV 插电式油电动力 CR-V，动力数据与 e:HEV 车型大致相同，但仅有前驱的设定，不过其配置了锂离子电池后，在 WLTC 标准下拥有 71~73 公里的纯电续航表现，提供的 3 个车型售价为 22.59 万人民币~26.99 万人民币。
日本:e:FCEV
作为本田母国的日本，相较于其他市场早已推出了 CR-V，直到近期 CR-V e:FCEV 在美、日两地发表后，才确定新世代 CR-V 即将在日本来贩售，因此象是汽油或是 e:HEV 动力都未提供。日规 CR-V e:FCEV 届时会从本田位于美国 Ohio 俄亥俄州的 Performance Manufacturing Center 性能工厂进行组装以进口方式来导入，预计夏季会于当地上市，不过车型和售价皆尚未公布。
CR-V e:FCEV 在外观上与一般版本的 CR-V 不太相同，最大差异也在于车头造型部分，另外由于日规车型是透过 WLTC 的测试标准，因此最高 600 公里续航力、纯电里程 60 公里也和美规车型不一样，另外 CR-V e:FCEV 所拥有的外部供电功能更是能增加不少便利性。
欧洲:e:HEV、e:PHEV
处在环保要求较为严苛的欧洲地区，CR-V 并未有纯燃油动力选择，其提供 e:HEV 以及 e:PHEV 两种动力选项，同时也是欧洲当地本田首次推出插电式混合版本的 CR-V；而两款车型都是采用 2.0 升阿特金森循环引擎为本体，拥有最大 184 匹马力以及 335牛.米扭矩，而据原厂表示，CR-V e:PHEV 在充满电情况下，纯电行驶里程可达 82 公里，当电池位于最佳工作温度 25 度时，仅需 2.5 小时即可将电量自 0%补满至 100%。
至于车型编成方面 e:HEV 动力提供 Elegance 和 Advance 两种选择，售价为 45,895 欧元与 48,995 欧元，另外 e:PHEV 仅有单一 Advance Tech 车型，价格为 53,995 欧元。
泰国:1.5T、e:HEV
隶属于亚太规的泰国 CR-V，泰规的 CR-V 动力设定上也很明确单纯，其提供汽油涡轮以及 e:HEV 两种动力，汽油版共计 3 种车型可选择，其中在中高阶版本都是四驱设定，同时顶规版本则是 7 人座设定，价格带为 1,419,000 泰铢~1,649,000 泰铢。
至于 e:HEV 车型提供两种选择，并有前驱以及四驱的配置，而较大的亮点也在于顶规车型赋予了 RS 运动化版本，在外观上和配备等处有着专属设定，用以辨识出该车型的独特之处，至于售价方面为 1,589,000 泰铢~1,729,000 泰铢。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
