9月26日，长安启源A07正式上市。新车定位“18万级高级数智新汽车”，通过33项全系标配和4大同级顶流价值，力求为消费者带来30万级的数智体验感和品质驾乘体验感。首批推出三款增程版车型和两款纯电车型，售价区间分别为15.59万元-17.59万元以及16.69万元-17.69万元。
作为长安汽车推出数智新汽车概念后的首款车型，长安启源A07可谓自带关注度。
设计方面，长安启源A07长宽高为4905mm/1910mm/1480mm，轴距为2900mm，高宽比达到0.77。新车采用“浮光美学”设计理念，电气化封闭式前脸、鲨鱼鼻断面、贯穿式LED大灯、隐藏式门把手、掀背式车身等设计都比较主流，但是并没有多少惊艳之处，与B级竞品车相比表现平平，且少了家族传承，辨识度略低。内饰采用T型风格加上环保式座舱，配上5.4英寸2.5K中控屏幕，辅以16个高品质扬声器，整体设计表现中规中矩，堆料感较强。悬浮中央扶手、情感环岛内衬装饰、一体式升降杯托、无界全景天幕等设计略显新意，但非首创。
动力方面，长安启源A07增程车型搭载采用1.5L高压缩比阿特金森循环发动机，最大功率70kW，配备磷酸铁锂电池，采用单电机后驱模式，电动机总功率160kW，电机总扭矩达到320N.m，CLTC工况下纯电续航里程达到200km，满油满电CLTC工况下综合续航达到1200km；发动机的发电效率高达96%，可实现1升油发3.3度电，馈电油耗CLTC仅4.5L/100KM，而WLTC工况下的百公里综合油耗为0.75L。纯电车型搭载了单电机和三元锂电池，电动机总功率190kW，电机总扭矩达到320N.m，同样采用后置后驱驱动模式，CLTC工况下纯电续航里程达到515km。
底盘方面，长安启源A07采用前麦弗逊后H臂型多连杆独立悬架，具有四种驾驶模式。
电池方面，长安启源A07采用数字全电平台打造，具有iBC数智电池管理系统，并采用微核高频脉冲加热技术，在零下30°情况下电池温度提升可达4°C/min，低温动力性提升50%，充电时间缩短15%，支持远程启动。此外，车辆还支持3kW外放电功能。
智能方面，长安启源A07硬件配置较高，采用100M高速以太网，全系标配8155主流高端芯片，OTA速度提升50% ，在智能交互方面，具有AI智慧语音助手、导航、娱乐等功能，中控显示界面进行了全新UI设计，交互更清爽，零层级交互体验更顺畅；同时还有休憩模式、观影模式、嗨歌模式、提神模式共4种智慧模式。在智能安全方面，长安启源A07具有ACC自适应巡航、AR实景导航、AEB自动紧急制动、并线辅助、开门预警、540度全景影像等功能，达到了L2级自动驾驶辅助水平。
被动安全方面，长安启源A07采用“五横九纵”环抱式车身架构，拥有70%高强度钢占比，满足2021版C-NCAP五星碰撞设计整车安全标准。同时，全系标配8气囊，带来更安全的乘员保护。
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