“金九银十”落下帷幕，10月国内汽车市场销量表现整体向好，尤其是在新势力品牌中，几乎都交出了史上最好的销量表现。同时，作为传统车企旗下的新品牌也在10月交出了不错的成绩，这样的局势无疑使10月的新能源市场格外火热。至于汽车市场的基本盘传统燃油车层面，目前仅有小部分车企公布了10月销量数据，目前还不足以看出整体市场的表现。
新势力
理想
理想在10月共计交付新车40422辆，同比增长302.1%，同时月交付首次突破四万辆大关。截至10月31日，理想汽车2023年全年已累计交付新车284647辆，从趋势来看，理想有望提前完成今年年销30万辆的目标。对于这样的好成绩，理想汽车董事长兼CEO李想显然并不满足，他在社交媒体上表示，接下来将继续挑战L系列三款车月交付5万辆的大关。
小鹏
小鹏10月交付量为20002辆，突破2万辆交付大关，环比增长31%，同比增长292%，创单月交付新高。细分车型方面，小鹏G6在10月份交付8741台，月交付量持续提升。小鹏今年销量表现属于先抑后扬，年初受到去年小鹏G9车型销量不佳影响，导致整体销量低迷，后经历一系列人事变动，以及小鹏G6上市后强势的销量表现，使得小鹏整体销量逐渐提升。同时，不久前官宣大众与小鹏达成合作，并在科技日上发布了新车小鹏X9和多项技术成果，呈现出了良好的发展前景。
零跑
零跑在10月共计交付18202辆新车，环比增长15%，同比增长159%，连续创历史新高。在销量提升的背后离不开零跑今年在插混车型上的重点发力，多款插混车型的推出为零跑开拓了更多市场。此外，不久前零跑还与Stellantis集团达成合作，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，使得Stellantis集团成为零跑汽车的重要股东之一。这一合作达成，将为零跑汽车走向全球市场打下坚实基础，同时也能够进一步拓宽Stellantis集团在华市场业务版图。
蔚来
蔚来在10月共交付新车16074辆，环比增长2.7%，同比增长59.8%。2023年1-10月，蔚来共交付新车126067辆。同时，蔚来已累计交付新车415623辆。今年9月全新EC6的上市，标志着蔚来旗下所有产品都已经全部完成第二代平台的切换。蔚来CEO李斌此前表示，预计ET5、ET5T、ES6和EC6，四款车型月销量有望达到1.5万至2万辆，再叠加剩余车型销量提升，每个月销量有信心稳定在2万辆以上。
AITO问界
AITO问界全系10月共交付新车12700辆，环比增长77.37%，其中得益于新车售价下调，新款问界M7在10月共交付新车10547辆，实现单车型月交付破万，并且上市50天内累计大定突破80000辆，如此可观的订单量将会在未来一段时间的交付量层面逐渐展现。此外，问界M9将在12月正式上市，目前已吸引了不少消费者关注，蔚来将为AITO问界品牌带来新车的销量增长点。
哪吒
哪吒汽车10月共交付新车12085辆，环比下滑8.5%，同比增长39%，截至2023年10月底，今年哪吒汽车已累计交付新车357905辆。今年哪吒汽车在产品方面动作不断，先是推出定位轿跑的哪吒GT车型赚足了眼球，同时又以大改款的哪吒AYA和哪吒X巩固市场，提升老款车型实力。此外，至今没有选择上市的哪吒汽车也并不急于IPO，哪吒汽车CEO张勇最近表示，哪吒汽车在去年融资100亿元，今年也有几十亿元的融资，目前账上有100多亿的资金，并不急于IPO。
创维
创维汽车10月共交付新车3545辆，与9月基本持平，同比增长113.8%，其中海外出口1726辆。目前，创维汽车虽然在市场中存在感不强，但是表现比较稳定，实现了连续七个月同比正增长，8、9、10月均实现月销3500台以上，这样的表现很大程度上要归功于出口业务，创维旗下车型目前已经销往了包括德国、以色列、土耳其等国家在内的45个国家及地区。
高合
高合汽车10月新增大定量突破2100辆，环比增长40%，并且10月高合HiPhi Y共交付1606台，月交付量再创新高。
传统车企
比亚迪
比亚迪10月销售新车301833辆，其中乘用车销售301095辆，同比增长38.4%。比亚迪王朝网与海洋网在10月共销售新车289595辆，同比增长33.4%。同时，腾势汽车在10月共销售新车11500辆。在乘用车出口方面，比亚迪10月出口新车30521辆，同比增长220.3%。比亚迪今年整体销量始终向好，不仅是王朝网和海洋网旗下车型频频发力，腾势品牌新车型也为比亚迪销量层面做出了贡献，未来随着仰望和方程豹品牌的新车型上市，将会为比亚迪整体销量带来更大助力。
吉利
吉利汽车10月销量为180706辆，环比增长超6%，同比增长约19%，已连续9个月实现双增长。其中旗下新能源车型销量为62086辆，同比翻番，环比增长约16%，连续3个月创新高，连续6个月实现双增长。
在具体品牌方面，吉利品牌销量为139376辆，环比增长约5%，同比增长超16%。其中吉利银河系列10月销量为13711辆，环比增长约5%，并且吉利银河L7上市5个月累计销量已突破5万辆。几何纯电系列，10月销量为20922辆，环比增长约10%，同比增长超66%，今年1-10月累计销量达153190辆。
领克品牌10月销量为24707辆，环比增长超13%，同比增长超50%，连续9个月实现环比增长。其中在 9月8日上市的领克08，上市54天已销售12055辆新车。极氪品牌10月共交付新车13077辆，环比增长超8%，同比增长超29%，实现连续9个月同比增长，同时实现交付、大定双创历史新高。今年1-10月极氪累计交付新车9.2万辆。睿蓝汽车在10月销售新车3546辆，实现持续环比增长。
海外出口方面，吉利汽车10月共出口28591辆新车，环比增长约4%，同比增长超57%。此外，吉利Starray在沙特阿拉伯完成上市，领克首次亮相海外车展，并进驻卡塔尔市场，标志着吉利全球化版图再迎新拓展。
上汽集团新能源
上汽集团10月共销售新能源车型10.4万辆，实现双增长，并创下年内新高。具体品牌层面，智己汽车10月共销售新车4018台，实现了大幅增长，并创下历史新高。同时智己LS6上市20天锁单量突破18000台，进一步促进了销量增长。目前智己LS6日交付辆可以超过200台，官方也在开展双班生产以全力推进新车的交付进度。
上汽大众在10月共销售新能源车1.6万辆，同比翻番，其中ID.家族10月交付新车15060辆，同比增长192%。其中，ID.3车型10月销量达1.2万辆，现金订单超1.7万。上汽通用在10月共销售新能源车超过1万辆，同比增长约90%，新能源车单月销量“连续破万”。此外，上汽乘用车在10月共销售新能源车2.5万辆，五菱缤果车型单月销量突破2.6万辆，再创新高。
广汽丰田
广汽丰田10月共销售新车84151辆，今年1-10月累计销量为748000辆；其中电动化车型10月共销售28540辆，占比34%，今年1-10月累计销量为240462辆，占比325;三大旗舰车型10月共销售35230辆，占比42%，今年1-10累计销量为308547辆，占比41%；智能化车型10月销量为75734辆，占比90%，今年1-10月累计销量为649213辆，占比87%。
具体车型层，凯美瑞10月销量为21514辆，近7个月均销量超2万辆；汉兰达10月销量为7211辆，今年1-10月累计销量超6万辆；赛那10月销量为6505辆，今年1-10月累计销量超6.5万辆；锋兰达10月销量为21704辆，连续3个月销量创新高；威兰达10月销量为14173辆，今年1-10月累计销量近12万辆。
广汽埃安
广汽埃安在10月的销量为41503辆，同比增长38%，不过比较可惜的是，广汽埃安相比9月出行了环比下滑，相比9月51596辆的成绩，10月的成绩下滑的有些明显。官方表示是受到市场周期性影响，10月新能源车市整体环比下滑，纯电市场同比下滑超8%，同时广汽埃安受到新车型生产切换的影响，所以导致了整体销量下滑。
广汽埃安今年1-10月累计销量392489辆，同比增长85%。截至10月，广汽埃安已完成全年销量目标50万辆的近80%，在接下来的11月和12月预计能顺利完成目标。此外，据广汽集团公告显示，在高端豪华品牌昊铂的助力下，广汽埃安已在6-9月连续实现盈利。
红旗
红旗品牌10月零售销量为37200辆，同比增长28.5%，其中新能源车型销量突破10000辆。目前红旗的主销车型有红旗H9、红旗H5、红旗E-QM5等。其中红旗E-QM5近期在新能源市场中销量表现不俗。未来红旗还将推出多款新能源车型，包括红旗HS3插混版、红旗FMSe平台打造的首款新能源轿车红旗EH7等。其中红旗EH7将会在广州车展期间亮相，其最大续航里程或达到800km，并有望推出换电版本。
长城新能源
长城汽车10月共销售新能源车30461辆，同比增长178.08%，今年1-10月累计销售超20万辆，同比增长85.93%。结合此前公布的前三季度销量来看，今年前三季度长城汽车销售新能源车型170346辆，同比增长75.77%；一、二、三季度，新能源车销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%。在新能源车销量增长的背后，是得长城汽车智能新能源发展战略的进一步落实，未来随着产品结构调整升级，新车型上市，销售渠道扩大，全球化布局深化，长城汽车在新能源层面将进一步加速发展。
深蓝
深蓝汽车10月交付新车15513辆，同比增长89.74%，环比下滑10.69%。目前，深蓝汽车旗下有SL03和S7两款车型，均提供纯电和增程两种动力版本，已能达成月销破万的稳定成绩。此外，在近期深蓝汽车还将推出深蓝SL03i和深蓝S7i两款车型，两款新车均将搭载高阶智能驾驶辅助系统，通过更强的智驾能力，将进一步促进深蓝的整体销量提升。
岚图
岚图汽车10月共交付新车6067辆，同比增长138%，今年1-10月累计销量较同期增长107%。岚图销量提升主要在于新款车型对于售价的调整，今年8月，降价增配的新岚图RREE上市，上市后首周订单量突破了1.1万。10月12日，2024款新岚图梦想家上市，累计订单接近2万。在11月内，岚图追光PHEV也将亮相并开启预售。可以预见，随着旗下三款车型完成焕新，将进一步提升岚图汽车整体销量。
极狐
极狐汽车10月交付量为3107辆，同比增长217%，环比自主54.12%。其中考拉10月销量为1505辆，阿尔法S在10月销量为1300辆，同比增长112%，极狐汽车今年1-10月累计交付量为17608辆。
东风日产
东风日产10月销量环比增长30%，其中，逍客月销破万，天籁、轩逸分别创新高，同时，轩逸家族累计销量超过500万，达成了全新里程碑。
写在最后
今年汽车市场虽然开年经历了诸多挑战，甚至部分车企还经历了“开门黑”，但是随着车企对于产品和政策的积极调整，使得销量逐渐回升，整体市场也逐渐复苏，尤其是在新能源汽车市场这一点更加明显。随着2023年进入第四季度，在接下来的两个月里，将会有不少品牌完成全年销量目标，至于今年哪些品牌会超出预期完成销量目标，就让我们拭目以待吧。
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