申报奖项丨汽车芯片50强
申请产品丨车规级中高压功率转换芯片
产品描述:
汽车一级功率转换芯片具有宽电压输入范围、高转换效率、低EMI干扰、低静态功耗、高可靠性等特点。
芯洲科技聚集于中高压功率转换芯片的核心技术研究与产品开发。在该领域已获得11项授权发明专利及积累了6项核心技术，包括多级栅极驱动技术，输出稳压控制技术，极限占空比控制技术，功率级穿通抑制技术，音频干扰抑制技术及高效功率转换技术。已开发了体系化的中高压降压型开关稳压器以及PWM控制器产品，并在市场上得到了广泛应用。
芯洲科技的中高压降压型稳压器
针对车载一级电源应用，从车载电池电源取电，进行高效的降压转换，为板级其它芯片供电。
SCT2464Q是芯洲科技第二代中高压降压型开关稳压器。采用了6项专利技术，采用多级栅级驱动技术及对称式封装管脚设计以提升EMI性能；采用最小占空比扩频和最大占空比扩频技术以最大化拓宽输入电压范围；采用轻载线性降压技术及轻载音频干扰抑制技术在低功耗模式下进一步提升转换效率并降低输出电压纹波；在输入电压快速切换时采用软启动技术抑制输出电压的过冲，确保输出电压的稳定。主要性能指标如下:
1. 输入电压范围:3.5V~36V
2. 输出电流能力:6A
3. 工作频率范围:200KHz~1.8MHz
4. 60ns最小导通时间
5. 采用3.5mm*4mm 倒装QFN封装
6. 通过AEC-Q100检测
车载中高压PWM控制器
采用PWM驱动外置MOS管的方式，为系统提供更大功率的电源电压转换。
SCT81620/1Q是一款50V PWM升压控制器，可支持反激、升压、升降压等多种拓扑结构，可用于隔离电源控制器。现已通过AEC-Q100认证。主要性能指标如下:
1. 宽输入电压范围:3.1V~50V
2. 可调开关频率100KHz~2.2MHz
3. 反馈电压精度:1.26±1.5%
4. 超低关断电流:3.7uA
5. 低静态工作电流450uA
6. 丰富的保护功能:
- 打嗝模式过流保护
- 输出过压保护，输入欠压保护
- 过温保护
7. 采用3mm*3mm MSOP-8L封装
独特优势:
中高压降压型稳压器SCT2464Q
1. 具有典型的13uA低静态电流，有助于转换器在轻负载或备用条件下实现高效率，1mA负载转换效率达到80%以上；
2. 超小导通电阻，上管30mohm，下管18mohm，6A负载转换效率高于90%；
3. 用扩频FSS，500kHz开关频率的抖动幅度为±6%，开关频率的调制率为1/512，以降低传导EMI，采用对称式管脚布局设计以降压辐射EMI。
中高压PWM控制器SCT81620/1Q
1. 采用抖频技术解决EMI传导干扰问题，简化客户EMI相关电路设计；
2. 采用打嗝保护控制增加芯片因异常短路导致的系统故障风险；
3. 关断电流低至3.7uA，降低对于汽车电池的无效损耗。
应用场景:
车载娱乐系统、智能辅助驾驶应用、电控、车载充电OBC、车载热管理系统等
未来前景:
芯洲科技的中高压降压型稳压器解决了高端大电流车规电源产品国产替代问题，为客户提供更具性价比的产品。目前已在多家头部车载供应商试产成功，预计3年内会应用在数十家汽车供品牌的智能座舱，ADAS域控类产品，销售额超千万以上。
SCT81620Q/SCT81621Q是目前国内第一家量产的车载50V升压控制器产品，也是目前动力系统应用辅助源的最佳国产解决方案。目前已经有十几家车载电驱/电控、车载电源、车载热管理客户试产成功。预计3年内产品预售额过千万。
2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛
随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车正从单纯的交通工具向移动智能终端、储能空间和数字空间转变，芯片在其中发挥的重要性与日俱增；芯片供应已成为汽车产业健康发展的关键影响因素。
为加快汽车芯片成熟产品的应用与推广，推动汽车和芯片产业跨界融合及产业链上下游协同发展，由北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管委会主办，盖世汽车承办的2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛共设置2023汽车芯片行业影响力人物奖、2023汽车芯片50强、2023最具成长价值奖、2023最佳合作伙伴奖， 进行优秀企业发掘和先进技术解决方案的评选，向行业内外展示和报道这些优秀的创新科技企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
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