首先，我们来看智己LS6的智能化方面。作为智舱领域的先行者，特斯拉Model Y的许多理念和功能在推出时曾引起轰动，但随着时间的推移，许多功能已经不再新鲜。而智己LS6在这方面有着超出人们想象的未来智舱，它具备行车补盲、高速智驾、途中娱乐、停车一键AI代驾等多项创新实用功能。智己LS6搭载的“全画幅数字驾舱屏”成为一切智能化功能实现的硬件基础，通过开启“全域数字视野补盲”功能，驾驶者能够在屏幕上看到完整的路况信息，解决驾车过程中的盲区问题。此外，智己LS6还独创了“雨夜模式”，即使在极端暴雨天气下，驾驶者仍能通过屏幕清晰地看到路况，提高行车安全性。
特斯拉Model Y是行业内首批应用补盲影像功能的车型，然而智己LS6在这方面更胜一筹。智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能，包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等功能，解决了贴边难、无法倒出死路和无法驶出狭窄车位等痛点场景。此外，智己LS6还配备了业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”和全新的智能化功能“一路刷爆体验SHUA”，让驾车过程更加有趣，并能实时获取新鲜资讯。可以说，特斯拉Model Y引领了行业的智能化发展趋势，但智己LS6在硬件和软件方面都超越了特斯拉Model Y，提供了更舒适、更智能的座舱体验。智己LS6的POPO Sofa云感座椅、IM MAG磁吸拓展坞和WANOS 7.1.4全景声智能声场等配置和功能，为用户带来更愉悦、更智能的座舱体验。
接下来，让我们来看智己LS6在智能驾驶方面的表现。智己汽车宣称，在短短的两年时间内，他们已经走完了头部玩家九年的智能驾驶之路，实测结果显示，智己LS6在技术上已经攻克了闹市路口无保护左转等城市NOA高难度场景，智驾实力已经跻身行业的第一梯队。
另外，特斯拉智能驾驶的价格也相对较高，提高了使用门槛。特斯拉Model Y的完全自动驾驶能力选装价格为64,000元，而增强版自动辅助驾驶功能也需要32,000元才能享受。相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶更加实用和易于落地。智己LS6全系配备激光雷达和英伟达Orin X芯片，全系具备高速高架和城市NOA能力。智己LS6的城市NOA功能将在年底开启用户公测，并在上海地区率先开放，首批用户将能够体验覆盖12个省份和26个城市的高速高架NOA功能，预计在年内将覆盖全国范围。此外，在上市期间，智己LS6还免费赠送了IM AD智能驾驶全功能包的终身使用权，让用户以最少的成本享受到最先进的智能驾驶技术。
最后，让我们来看智己LS6和特斯拉Model Y在性能方面的表现。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，拥有最大工作电压875V，系统总功率达到579kW/787Ps，百公里加速只需要3.48秒，最高时速可达252km/h。在封闭场地的极限测试中，智己LS6甚至跑出了305km/h的极速成绩，成为首个突破300km/h大关的中国品牌SUV。
目前采用“真800V”电压平台的基本上都是百万级豪车，而20万-40万元价格区间的车型很少有能达到如此水准的。智己LS6的强悍性能不仅表明其在三电技术方面处于行业的领先地位，还表明它在车身和底盘等综合能力方面非常出色。智己LS6通过采用全明星底盘驾控阵容、大师级调教水准，以及前双叉臂+后五连杆、轻量化全铝底盘和蒙诺高端减震器等配置，带来更好、更舒适的驾乘体验。而特斯拉Model Y的硬悬挂系统虽然带来了独特的驾驶体验，但它忽略了一定的底盘舒适性，尤其是对于有老人、孩子和孕妇的家庭来说，在烂路或起伏路面上的悬挂表现非常硬，乘坐后排的乘客会感到明显的颠簸。
此外，“真800V”技术还带来了一个好处，那就是充电速度快。智己LS6的最大充电倍率为3.75C，峰值充电功率高达396kW，可以在5分钟内充电200公里，基本上消除了续航焦虑。另外，智己LS6还搭载了全栈自研的超级集成式热管理系统，能够更好地控制能耗和提供更出色的空调效果。
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