合资中型 SUV里捷达VS7如何？捷达SUV车型当中属于佼佼者，这款合资中型SUV带来的用车新体验在市场中是有口皆碑的。特别是当下的购车热潮中，捷达VS7还带来了宠粉的购车福利，这一波操作可以说深得人心了，让其稳坐十万级合资中型SUV＂性价比之王＂。捷达VS7想要传达的是＂做自己＂的生活态度和用车主张，同时让消费市场的年轻力量意识到，选择捷达，便是选择了一种生活的态度。在同级别车型中，捷达的外观设计是很有视觉眼缘的。与之前的产品一样的是，升级后的捷达VS7的设计来自设计师的精心之作，捷达VS7的外观设计给人感觉更有肌肉感。首先就是捷达家族捷达VS7前脸再结合明朗的车身线条，成就了相当犀利同时又极具表现力的外观设计理念。
内饰设计细节到位在内饰设计上，捷达也不过于张扬，保持着简约但是不简单的德系风格。中控台的部分区域采用软质材料包裹的，车机系统方面也进行了更新升级，高配的捷达VS7还配备了自动空调，能进行远程控制，科技感上也提升了许多，多功能方向盘得整体握感舒适，车内设计了一定数量的物理按键，座椅等细节之处装饰了亮色的装饰条，后排还配备了两个usb接口空调出风口，细节上处理的是比较到位的。再有便是车内的乘坐空间了，更新后的捷达VS7前后净空间都有所增加，整体行李箱容量也比上一代车型增加了很多，这对于装载诉求较高的家用消费人群而言，必然是个利好设计。
配置优秀，出行便利更新换代后的捷达VS7在整体配置方面，包括L2级的驾驶辅助系统；同级的安全科技也是领先的，还有疲劳驾驶提示功能，流媒体标配行车记录仪；还有360度全景影像系统等。有了这些科技配置对其加持，不仅带来了更安全的防御保障，也让整车在中型SUV迅速奠定了智能用车基础。
动力表现十分突出捷达VS7的动力匹配，装备的依然是1.4T涡轮增压发动机，最高可以输出110kW以及250牛米扭矩，相匹配5挡手动变速箱，或者是6挡手自一体变速箱。这个账面数据在同级别车型当中，也是非常耀眼的，1.4T动力在工况下的油耗仅为6.6l/100km，在油价居高不下的当今社会中，堪称省钱利器。捷达VS7在操控感上，是非常平顺的，并没有出现狂暴、迟钝的动力响应，友好的驾驶反馈感也较为及时，平时的通勤驾驶感、舒适感与安全感，尽管放心交给捷达VS7来完成就好。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
