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哈弗枭龙MAX对比宋PLUSDM-i哪个好?前者“值得大家购买”

时间:2023-10-28 08:38 来源:易车网 编辑:肖鸥   阅读量:15270   

哈弗 枭龙MAX对比宋PLUS DM-i哪个好?一时间,许多人都将哈弗 枭龙MAX这个大块头当做紧凑型SUV的首款选择,可若是各位还没有下手买车的消费者,不妨先来看看这款全新登场的哈弗 枭龙MAX,哈弗 枭龙MAX现在不光完成了迭代,能够实现了加长生产、混动搭载,可以实现了许多样化的消费市场。至于说哈弗 枭龙MAX与宋PLUS DM-i孰优孰劣,我们这里就一块儿来看一看。

动感十足的外观哈弗 枭龙MAX经过改造后延续了悬浮式车顶结构,进气格栅完成了与大灯的融入在横距与纵距上都显得比较设计,特别是在LED日行灯完成横向连接以后,视觉上的认知度可以延续宽体效果。此外,前保险杠完成了熏黑的下包围,而且全黑喷涂的车顶与防刮蹭面板能提高它的运动氛围。同时,C柱后形成的延续让多样化悬浮式的车顶得以再次强调宽阔,整体上就是运动感的设计造型,高级感也有。宋PLUS DM-i运用了新一代设计语言,大嘴式的进气格栅会是宋PLUS DM-i的一个标志,c型导流、矩阵式LED大灯,还有适量的镀铬装饰带都能提高它的视觉档次,但运动感上它的确没哈弗 枭龙MAX来得丰富。而比起哈弗 枭龙MAX的个性效果,包括车身面板上的大量弧形的设计,再加上底盘带镀铬包围等等都会更加注重于驾驶中的使用性。

高级感智能的内饰哈弗 枭龙MAX延续了具有质感的三辐式皮质方向盘,并且运用与中央扶手箱连通的电子换挡机构,包括屏幕的装饰以及下方的空调出风口等完成了不同层次的贯穿,而12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸中控屏屏实现了更加具有层次感的横向布局,后者覆盖到了副驾驶一侧部分位置。A柱结构布局了与主动降噪搭配的音响系统扬声器,撞色座椅则在ST-Line版本中专属的红色以提高档次感。宋PLUS DM-i会有带铭牌的双辐式方向盘,并且运用了短促样式的换挡机构,其带有不少装饰材质并且完成辅助驾驶功能按键布局;而中控上呈现出对称样式,搭配12.3英寸全液晶仪表盘为嵌入式,而12.8英寸中控屏则为旋转屏,整体结构均覆盖大面积烤漆面板并且配以边框。部分车型会提供翻毛材质进行装饰,并且可获得比亚迪的,而且皮质座椅可升级真皮,并且提供加热/通风等功能。

出众的动力表现哈弗 枭龙MAX现在提供了两套能源形式,二者均搭配1.5L发动机,混动版提供了202kW/405牛米的高功率调校,搭配行星齿轮机构、耦合发电机与一种高度集成电驱系统,实现了动力分流,仅需6.8秒即可破百,并且能将WLTC综合油耗控制在1.78L/100km,单次加油可以实现1000km综合续航。而燃油版则拥有185kW/378牛米的动力调校,搭配2档插电式混合动力变速箱,并可获智能四驱系统,性能同样强劲。宋PLUS DM-i则仅提供插电式混合动力系统,全系列均匹配1.5L插混专用发动机,并且提供双电机四驱版本,其中,电机四驱版本将搭配铭牌,通过81kW/315牛米的系统综合参数,仅需5.9s便可破百,馈电油耗为6.3L/100km。

高级智能的产品力哈弗 枭龙MAX对比宋PLUS DM-i哪个好?哈弗 枭龙MAX与宋PLUS DM-i的较量不能说高下立判,哈弗 枭龙MAX依旧在通过插电兑现自己的高效率,而且哈弗 枭龙MAX则通过全新的越级尺寸增长实现了更出色的空间表现,而且关键在于新一代软硬件技术已经加入到哈弗 枭龙MAX的座舱之中,这使得它也能在智能互联层面与哈弗 枭龙MAX较量。此外,作为自主品牌的也一直拥有着空间静谧度方面的优势,现在又升级换上了混动。 综合来讲,此次的优惠力度还是比较大的,算是直接杀入燃油SUV的价格腹地,实现“油电同价”,进一步挤压了合资燃油车的生存空间,将颠覆燃油进行到底,同时降低了超级混动SUV的入手门槛,让更多人一次性享受到“电动的体验、混动的油耗、燃油的价格”。

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