在中大型SUV市场，尽管广汽传祺一直代表中国品牌扮演着很重要的角色，不过在销量上始终被合资品牌所压制。不过到了新能源时代，中国汽车品牌凭借电驱技术上的优势，在多个细分市场实现了换道超车。
借着新能源的东风，广汽传祺也顺势推出了全新中大型旗舰SUV传祺ES9。并在近日开启了全国预售，新车共推出4款配置，预售价格区间为22.98-26.98万元。
在燃油车时代，像传祺ES9这个级别的车型，不仅油耗高，动力也难以满足用户的需求。而传祺ES9采用了与传祺E9同款的动力总成和三电技术，搭载了广汽传祺自研的2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包。
另外，传祺ES9还采用了广汽首创的P1+P3双电机平行轴2AT串并联方案，系统综合功率可达274kW，综合扭矩可达630N.m。不仅实现了更强的动力输出，还大幅降低了能耗，在满油满电状态百公里油耗可低至1.2L。同时，传祺ES9还具备CLTC工况下143km的纯电续航，以及1215km的综合续航，无论是日常通勤，还是长途自驾都能游刃有余，完全不存在里程焦虑问题，最近更有媒体从广州到杭州跨越三省，跑出了1508km的行驶里程。
当然，传祺ES9作为一款中大型SUV，它的长宽高分别达到了5110mm/1976(1950)mm/1780mm，轴距为2920mm，超大的车身尺寸让整车在视觉上霸气十足。另外，传祺ES9还提供了两种外观可选，其中旅行者车型采用了大尺寸的点阵式格栅，车尾还有“小书包”设计，不过这里并不是外挂备胎，而是一个小型的储物空间。普通版车型前脸则是采用的龙鳞翼造型，整体感觉更具科技感。
而根据车型不同，传祺ES9也提供了6座和7座可选，6座版本在第二排配备了“女皇躺椅”，靠背8挡可调，最大仰角可达131度。7座版本则支持二、三排座椅的快速放倒，可以实现从2座到7座，后备箱空间从181L-1859L的随心变化。
通过外观和座椅布局的不同，传祺ES9也给到了用户更多元的选择，那么对于预售的4款车型，我们应该如何来选呢？
首先是预售价22.98万的143km Pro版，虽然它是全系车型的入门版本，不过在配置上并不低。包括20英寸大轮毂、主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、540度全景影像、全是自适应巡航、车道居中保持、12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏、10喇叭扬声器、高通骁龙8155芯片以及全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，都是全系标配，传祺ES9可以说是货真价实的入门即高配。
143km Max版预售价24.98万元，比上一配置车型贵了2万元，增加的配置有可开启的全景天窗、前排多层隔音玻璃、外后视镜记忆/倒车自动下翻、方向盘加热、AR-HUD抬头显示、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、仿皮/真皮混搭座椅、主驾座椅腿托调节、副驾座椅腿托和腰部支撑调节、前排座椅通风/按摩、驾驶位座椅记忆、副驾位后排可调节按钮、第二排座椅加热、第三批座椅电动调节、后排座椅电动放倒等，无论是在舒适性还是用车的便利性方面都有很大提升，特别是全景天窗的配备相信不少家庭用户都会将这一配置车型作为首选。
接下来是预售价25.98万的143km旅行者Pro版，价格增加了1万元，首先是座椅布局改为了2+2+2的6座布局，前脸中网也有所区别，车尾增加了“小书包”的储物空间，配置上多了前LED雾灯、车内220V电源。但也少了前排多层隔音玻璃、方向盘加热、AR-HUD抬头显示、前排手机充电，因此，如果不是特别看重６座布局的话，建议还是选择143km Max版。
最后是预售价26.98万的143km旅行者Max版，价格同样是增加１万元，升级的配置有前排多层隔音玻璃、方向盘加热、AR-HUD抬头显示、前排手机充电。可以看到升级的配置对驾乘影响并不明显，在性价比方面笔者认为依然不如同配置的７座车型。
红点车评
首先从预售价格和政策来看，传祺ES9在中大型SUV市场无疑是具备一定竞争力的，尤其是在性能和能耗方面。同时，传祺ES9还提供了两种外观和两种座椅布局供消费者选择，不过在已经公布预售价格的４款车型之中，笔者认为更值得推荐的还是143km Max版。
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