文/磊磊
9月25日，一个数码圈、也是汽车圈的大日子，华为在秋季全场景新品发布会上一举发布了包含日常办公、娱乐影音、智慧出行等一揽子全新产品及技术形态。
具体的汽车产品维度，华为奇瑞共同开发的，华为深度赋能的智选车系列全新产品，也是Luxeed品牌所推出首款车型，纯电动轿车——“智界 S7”将于今年11月月底正式上市亮相。
智界S7车型定位一款纯电动中大型轿车，长宽高尺寸分别4971/1963/1474mm，轴距 2950mm，整体外观采用偏向运动、时尚的轿跑化设计思路。动力维度，智界S7搭载宁德时代磷酸铁锂/三元锂电池，与之匹配的则是一套华为作为供应商的驱动电机，两驱版功率215kw，四驱版总功率365kw。此次发布会上，余承东对这款车的介绍是，这款产品定位是要「超越特斯拉 Model S」。
而与华为关联最为紧密的HarmonyOS 4 智能座舱与华为ADS智能辅助驾驶系统，在这款车身上也未曾缺席。
HarmonyOS 4 智能座舱相比前代Harmony OS 3智能座舱系统优势的点在于，这套系统接入了“游戏手柄”与“无人机”这两个沟通介质，可以让用户用游戏手柄、玩耍被投影到车机大屏幕上的手机里面的游戏；同时，这套超级桌面还能将无人机控制界面与实时拍摄到的画面投射至车载大屏上，从而以“一寸大、一寸强”的屏幕尺寸优势，方便飞手的实时控制。
华为ADS2.0智能驾驶系统，也是一个非常值得一提的妙物，在特斯拉FSD囿于法规原因无法落地国内的当下，这就是市面唯二最好的两套自动驾驶系统之一；这套系统能做到的是，年底之间做到覆盖全国的城市点对点辅助驾驶，并在应对各种不规则、无秩序、有危险、有动态的障碍物时，这套系统的识别精准度与反应速度，绝对是同级别，不叫第一梯队，而是同级最有优势的两家之一。
同时，被余承东定位为「最重磅的产品」、「整个马路上能看到的最强大的 SUV」的问界M9车型将在今年12月正式推出。目前来看，这会是一辆Hi car，不再是M5、M7此类仅在车机、音响这些附件上努力和华为搭边的“蹭蹭车型”，而是一款堂堂正正采用“华为全栈智能汽车解决方案”的原生态华为智能汽车。
首先最重要一点，问界M9搭载上了华为那套感知元件包含激光雷达、芯片算力高达400TOPS的华为智能驾驶辅助系统，整体智能驾驶水平早已是同级第一梯队水准。毕竟作为一款主打华为概念的车型，科技维度中最重要智能驾驶类目的失分，确实让M5、M7在市场竞争中屡次落人口实，并且也阻挡了一些非华为粉丝消费者选择它的脚步。
同时，摆在M9这样一款大型奶爸SUV面前的问题，同时也是我们对于问界品牌产品经理的期待，就是你是否凭借极为强横的洞察力，把那些容易被忽略的地方，拼合成一个上佳的使用体验，并且保证这种“上佳”还真就是市场或消费者真实需要哪种。这些我们静待问界品牌的后期解密，但问界M9较大的车体(套内面积)已经为问界的设计师与产品经理，提供了一个不错的施展空间。
对于老车主来说，问界还为M5智驾版老车主提供有尝鲜用户价值1.5万元的HUAWEI ADS 2.0 城区智驾领航 NCA 抵扣券。作为参照，ADS 2.0 正常订阅价为 720 订阅一月，7200元订阅一年，3.6 万元买断永久。
阿维塔方面，虽然未在此次发布会上怎样露出，但也迎来一个尚算不错的消息；就是搭载华为HarmonyOS 4.0 智能座舱与 ADS 2.0智能驾驶系统的智能化纯电动轿车——“阿维塔12”车型将在2023年内实现交付。
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