9月12日，AITO问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为24.98万-32.98万。AITO问界新M7内外做了全方位的升级，并加入了鸿蒙智能座舱3.0和HUAWEI ADS 2.0智驾系统等，同时新车还围绕座舱空间做了升级，并在安全方面也得到全面升级。新增全向防碰撞系统，城市高阶领航功能年底将实现全国通用。
首先，让我们来了解一下AITO问界新M7的升级内容。这款车型增加了冰晶银车漆，标配车顶行李架，配备了电动吸门和电动踏板，新增了21英寸双十辐条运动轮毂，还装配了车顶激光雷达，实现高阶智驾升级。座椅更加舒适，并标配通风、加热和按摩功能。后排还支持Maglink接口，以支持华为车载智慧屏。
此外，新车还具备智能增程模式和哨兵模式等功能。新车的城区自动紧急制动系统的速度上限提升至90公里/小时，并标配了8个气囊。此外，车辆还配备了双FSD(Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼)悬挂系统，并进行了重新标定和调校。
外观设计方面，AITO问界新M7延续了现款车型的整体设计，但对细节进行了优化。前脸采用了全新的低风阻设计，配备了主动进气格栅，有效减少风阻，降低了11%的风阻系数。车顶增加了一颗激光雷达，搭载了HUAWEI ADS 2.0，提升了主动和被动安全性。
车辆提供了五种车身颜色可选，包括鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝和冰晶银，其中冰晶银和天青蓝是主打配色。
AITO问界新M7作为一款大五座车型，具有宽敞的车内空间。车身尺寸为5020/1945/1760毫米，轴距为2820毫米，前排、二排和第二排的空间长度分别为937毫米、960毫米。
尾部采用贯穿式尾灯组设计，中间加入了镀铬饰条，提升了质感。此外，新车还提供了21寸双十辐条轻量化运动轮毂作为选装，为用户带来更具运动感和豪华感的视觉效果。新车还可选装全自动电动踏板，使上下车更加便捷，最大承重达到300千克。
在内饰方面，AITO问界新M7采用了环抱式座舱设计，内饰覆盖高档Nappa纹真皮，营造出豪华感。此外，新车提供了三种内饰配色方案，包括韶华杏、琥珀棕和极夜黑。车内配备了10.25英寸曲面全液晶仪表和15.6英寸2K HDR中控屏，提升了科技感。
前排和二排座椅均提供座椅按摩、通风和加热功能，前排头枕还可调节，提高了头部包裹感。此外，后排座椅还支持多向电动调节。车内还配备了RGB128色氛围灯，提供了多种主题模式。
新车最重要的升级是加入了鸿蒙智能座舱3.0，新增多款息屏显示屏保，同时还有超级桌面功能，可支持鸿蒙手机终端应用无缝上车，另外，手机内各类APP打开相应地址，上车后通过触碰车机互联，应用内地址即可流转至HarmonyOS 3车机地图。
在舒适度方面，车辆提供了27°-37°的靠背调节，前排座椅支持12向电动调节，二排座椅支持8向电动调节。此外，车内还配备了无线快充、车载KTV、HUAWEI SOUND音响系统、三温区独立空调以及头枕音响等功能。新车还搭载了HUAWEI MagLink魔吸车载接口，实现多设备联动，为后排乘客提供更多娱乐和信息服务。问界新M7 Max智驾版还搭载了HUAWEI ADS 2.0系统，计划于2023年Q4支持。
在空间方面，大五座版车型拥有同级别最大的车内有效空间，后备厢拥有同级别最大的储物容积，能够容纳大量行李。此外，车内还提供了多达29处储物空间，后备厢还配备了容积52.2L的储物暗格，非常实用。车辆还支持三温区独立控制，具有17个空调出风口，后排空调箱独立控制制热或通风功能，提供了更加舒适的乘坐环境。
在动力方面，AITO问界新M7采用了HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T增程式混动系统，提供了两驱和四驱版本。其中四驱版本的0-100km/h加速仅需4.8秒，两驱版本的最大功率为200千瓦，四驱版本的综合最大功率为330马力。车辆在CLTC工况下的满油满电综合续航达到1300公里，纯电续航为240公里，百公里油耗为5.6升。
最后，AITO问界新M7还升级了底盘，加入了HUAWEI DATSTM 2.0华为动态自适应扭矩系统和前后悬双FSD可变阻尼减震器。这些升级措施提高了车辆的悬挂性能和驾驶舒适性。
总的来说，AITO问界新M7是一款在外观、内饰、空间和科技方面都进行了全面升级。它不仅提供了豪华舒适的内饰，还具备先进的智能驾驶辅助系统，以及出色的动力性能和续航能力。这款车型将满足那些追求高品质出行体验和科技感的消费者的需求。
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