近日，《懂车之道》获悉，梅赛德斯-奔驰发布全新CLA级概念车，新车展示未来奔驰入门级车型全新设计风格，新车也是奔驰品牌电动化进程中主要产品之一。据悉，其量产版车型将会在2024年推出，新车作为MMA架构打造的首款车型。
《懂车之道》获悉，宝马也发布了自己的未来设计风格，还真的是BBA两大品牌开始相互比拼的时代，相比国产新势力的内卷，BBA显然有点节奏偏慢。下面，我们一起来透过梅赛德斯-奔驰CLA级概念车，来看看奔驰汽车的未来设计。
外观方面，采用了全新的设计风格，前脸方面，采用大尺寸中网设计，细节之处还能看到保奔驰EQ家族式造型，中网内部也融入大量LED光源，均采用“三叉”LOGO组成，且支持多种迎宾点亮效果。
前格栅上方配有贯穿式灯带，两侧前大灯科技感十足，且日行灯也采用奔驰品牌标识样式，新车前脸仪式感十足。
来到车身侧面，流畅的车身线条，显得在紧凑车身尺寸下，某几个角度下显得有一些修长，车身后半部分十分接近Coupe造型，配备带动态星徽图案的玻璃车顶，肩线位置运用黑色饰条装饰，新车搭配低风阻造型轮圈。
车身尾部，线条十分流畅，细节十分精致，也看到了很多空气动力学的设计，尤其是尾灯和后包围的造型设计，十分科幻。
内饰方面，能看到大量Vision EQXX概念车的设计理念，采用大量可回收材料，此外，MMA平台可大幅减少价值链中的二氧化碳排放，比起上一代架构降低40%以上。采用贯穿式的三连屏式设计，在装饰细节和配色方面强调未来感，且各个屏幕内饰的UI设计、3D图形也来渲染未来感。
车载互联方面，配备全新MB.OS操作系统，是基于软件驱动的全新电子架构和全新升级的5G通信模块打造而来。
将车辆系统划分为四大应用功能:信息娱乐功能、自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能，可通过远程在线升级提供最新功能、服务、第三方应用等。配备“随音悦动”功能和儿童监测系统(CPD)等。
动力方面，基于全新的MMA架构生产，提供燃油和电动车型。其中纯电动版车型将搭载后轴电机，最大功率为238马力。
电池方面，电池容量89.6kWh，采用的是高压电池采用创新性的电芯化学成分与高度集成化设计，能量密度更优秀。WLTC工况下，续航为750km，百公里能耗仅12kWh。MMA平台支持800V超充，能实现充电15分钟增加400公里续航。
小编有话说:
全新CLA级概念车系列会衍生出四款车型，具体是四门轿跑车、猎跑车和两款SUV。首款车型将作为CLA级的继任者，《懂车之道》和大家一样，比较期待新车量产后的摸样。
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