8月13日，2021 CCPC大众站SUV组第二赛段正式落下帷幕。比赛第一天，由消费者和媒体组成的评审团完成第二赛段的静态评测，然后车手驾驶赛车驶向古城延安，最终抵达“天下第一关”嘉峪关。整个活动历时4天，共计1436公里。作为紧凑型SUV群体的明星车型，风行T5 EVO不仅顺利完成了一系列的日程测评项目，更是一路展现了自己的硬核实力，得到了众多媒体和用户的认可。
作为2021 CCPC二期的重要主题，文旅体验是这一阶段不可或缺的一部分。在从古城延安到嘉峪关的旅途中，车队经历了腾格里沙漠的辽阔，祁连山的险峻，铁通张掖赛道的变幻莫测，以及天下第一关嘉峪关的雄伟壮观。广受欢迎的T5 EVO也以沿途美景为背景，让媒体和用户定格下一帧美景。
值得注意的是，第二阶段的比赛依然继承了三门峡站的静态测评环节。由100多名大众消费者组成的评审团现场参与测评，从他们对车辆的真实感受出发，对参赛汽车的外观与内饰、空间交互等方面进行评价打分。在静态评测中，风行T5 EVO以其全新的“车头动态”设计语言受到了广大评委的青睐。许多消费者甚至观看并讨论了具有耐腐蚀和自修复功能的2K车漆，他们对中国自主品牌车型的高质量细节感到惊叹。进入车内，消费者更直观地感受到了2715mm越级轴距营造的巨大内部空间，甚至有人直言“这款紧凑型SUV一点都不紧凑”。此外，风行T5 EVO的沉浸式头等舱座椅、出色的NVH静音性能、手机无线充电、带制冷/制热功能的扶手箱、副驾驶boss按键等都让不少评委眼前一亮。
挑战T5 EVO在西北大漠的人气加冕。
在本次CCPC大赛中，动态测评始终是SUV大众站的重头戏。相比三门峡站，第二赛段的道路更加崎岖惊险，对赛车的动力和操控提出了不小的挑战。广受欢迎的T5 EVO，凭借卓越的产品品质和强大的性能，再次为大众奉献了一场高能通关的精彩表演。
从延安到中卫，大漠之上的气候和路况瞬息万变。风靡一时的T5 EVO，时而穿越高速公路上的风沙之巅，时而在烈日下冲过沙丘，澎湃的动力得到充分释放。风行T5 EVO搭载三菱1.5TD高性能发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，瞬间释放145kW的最大功率和285n·m的峰值扭矩，以强大动力征服堵车，战胜各种路况。此外，风行T5 EVO已完成祁连山和CRC张掖魔鬼赛道的动力、操控性、制动等性能评测。在CRC赛道上，广受欢迎的T5 EVO出色的加速性能受到了赛车手们的称赞。风行T5 EVO在攻弯祁连山路的过程中，也以极致的操控性能受到用户的喜爱。尤其是在一系列弯道行驶时，工程师在车辆前后悬架处配备横向稳定杆，进一步抑制高速过弯时产生的侧倾，操控稳定性极佳，给驾驶者充足的信心。低速科目体验作为2021 CCPC第二赛段的最后一项赛事，汇聚了众多专业而丰富的科目体验环节，车手们充分发挥驾驶技术，充分发挥了热门T5 EVO的越级操控性能。
凭借过硬的产品质量和出色的车手表现，大受欢迎的T5 EVO以不俗的成绩续写了CCPC传奇，再次以实力赢得了一大批专业媒体和用户的好评。相信在未来，风行T5 EVO将继续以高品质的功能和高性能的表现满足每一位挑剔的消费者，为每一位用户带来高品质的人和车。
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