8月25日，上汽大通MAXUS全新打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7迎来全球首秀亮相并同步开启预售，预售价25.98-29.98万元。
在新能源的浪潮下，新能源MPV备受市场和消费者的欢迎，但目前该细分市场的情况有点复杂:一方面，新势力品牌有意在下半年集中迈入MPV赛道，而传统品牌大多则正处于能源转型的新手期，该细分市场的用户仍处于需求无法满足的时期。恰在此时，深耕MPV领域十年，且早已在行业内率先完成能源转型和技术部署的上汽大通MAXUS再次成为了“破局者”。
在陆续推出“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭舒适电动MPV”大家5之后，再次从大家庭用户视角出发，带来“大家庭豪华电动MPV”大家7，成为高端豪华家用电动MPV细分市场的又一位实力选手。
大家7“宇宙星盔前脸”采用几何切割形成清晰形面，搭配“矩阵飞翼式头灯”带来强烈而大胆的冲击力；车身侧面采用了同级独有的隐藏式门把手、电动滑移门，彰显高端豪华MPV的独特气质；尾灯采用横向贯穿的一体化设计。
大家7科技感方面，大家7更是直接拉满，成为全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV车型。该后视镜面积比传统后视镜减少50%以上，但视野却增大了2.8倍，能帮助驾驶者摆脱视线盲区的同时，还可让整车风阻降低3%，自带镜头加热除水功能，极大提升了恶劣天气环境和夜晚时的视物清晰度。
空间上，大家7的车身尺寸为4907*1885*1768mm，2975mm的轴距为同级最优。较大的车身尺寸也造就了大家7出众的内部空间:车内净高达1200mm，孩童能在车内站直穿梭；宽度1538mm，第三排坐三个人也毫不拥挤；二排有效腿部空间947mm，三排满员的情况下后备箱依然能摆放一个28寸和两个20寸行李箱，中型MPV也能为用户带来全尺寸MPV的舒适空间乘感。
大家7还创造性地在副驾侧配备了近2米超长滑轨，除经典的七座布局外，还能形成2+1+3的星轨六座布局，1+2+3模式下，副驾驶侧还拥有跨越两排的“大女王座椅”。其搭载的上汽大通MAXUS业内首创的Quapact多连杆独立后悬架，以创新的技术方案解决了“大空间”和“底盘高舒适度”难以同享的矛盾。
作为一款纯电车型，大家7对电的使用做到极致充沛、极致灵活。续航方面，大家7搭载了上汽集团90kWh魔方电池及高阶BMS，CLTC续航里程高达605km，大幅减缓了用户的里程焦虑。新车不仅以“大电池、高电量”满足长距离出行需求，还支持最高6.6kW的V2L车外放电功能，还支持最大2.2kW的车内V2L放电，实现更多样化的出游场景。车内还搭载有车规级冰箱，可实现0-50℃内制冷或加热，冰箱还可设置24小时持续工作，锁车和下车后也能持续提供保障，最低电耗每小时仅0.055度。
大家7的奢享配置更是做到了同级少有的豪华水准，全车座椅采用Nappa真皮，第二排电动座椅拥有腿托和加热等功能，还拥有同级少见的豪华小桌板，加上100%遮光的可开启全景天窗，尊享感拉满。大家7的中控搭载了高清三联屏，车机系统搭载了8155芯片，除了拥有好用的娱乐互联功能外，还支持语音或触屏“一键控全车”。
安全上，大家7严格按照欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”标准设计，整车采用超高强笼式钢铝混合车身，高强度钢比例超80%，其中超高强度钢占比27%以上，车身扭转刚度更可达同级MPV的2.5倍以上。标配6安全气囊，侧气帘覆盖长度几乎布满了前后3排。主动安全方面，除自动紧急制动外，全车DMS+OMS还主动贴心提醒疲劳驾驶等，做到全方位多场景的主动保护；L2+级智能驾驶辅助系统也没缺席，具备全自动泊车功能。
结语:随着“大家庭豪华电动MPV”大家7车型的到来，上汽大通MAXUS全新新能源品牌“大家”，形成了由大家9、大家5、大家6以及大家7组成的高端产品矩阵，成为海内外用户选择新能源MPV的最优选。通过大家7，我们也看到了上汽大通MAXUS对品质的坚守、对安全的用心、对空间的创造，以及对科技的创新、对细节的关注等，可见其是一款真正为家庭而生的崭新电动汽车。
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