在造型设计上，新车与现款车型大体保持一致，采用着复古未来设计理念，整体显得非常复古时尚。像是在前脸部分搭配着椭圆形前大灯组，显得炯炯有神，而且在前舱盖上还配有隆起的筋线。而在车身方面，新车很是小巧紧凑，并在前翼子板处配有充电接口。车身尺寸上，以其2023款 501km长续航 尊荣型 磷酸铁锂为例，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。到了尾部造型上，整体显得非常紧绷上翘，与整车得到了很好的衔接。
内饰设计上中，在同样很有复古格调的内饰之中，新车搭配着贯穿式一体屏，并采用怀挡设计。其中，10.25英寸中控触控液晶屏支持CarPlay、Hicar手机互联映射，并且还支持OTA升级。在人机交互体验上感觉要非常不错。其他配置上，像诸如:上坡辅助、360度全景影像、后驻车雷达、无钥匙启动及进入、远程启动、蓝牙钥匙等配置在新车上均有配备。而座椅配置上，新车搭配有皮革材质座椅，其主/副驾座椅均可进行电动调节，并且前排座椅还分别具备有加热、通风和按摩功能。
在动力方面，新车所搭配的永磁同步电机，其电动机总功率为135kW，电动机总扭矩为232N·m。在续航表现上，分别推出有CLTC工况下401km和501km车型可选，电池能量密度分别为47.8kWh和57.7kWh。悬架结构上，新车采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架结构。另外，新车快充30分钟可将电量从30%充至80%，慢充至满电为8小时。而欧拉好猫GT尊荣型所搭载的永磁同步电机，其电动机总功率同样为135kW，电动机总扭矩为232N·m。在CLTC工况下，其续航里程为401km。
最新车事观点:据了解，自2018年欧拉品牌创立以来到现如今的五年时间里，其已完成第40万辆整车下线。并且值得一提的是，欧拉用户的复购率超过26%；转介绍率超过31%；女性用户占比75%。而本次新车型的推出，在进一步扩充品牌车型产品阵容的同时，也将在其所属的细分领域展开竞争。因此，也将会带来更多看点，值得我们期待。
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