对于老司机来说，判断一辆车的驾驶性能不仅仅是动力数据或者线性加速度那么简单。驾驶形式的不同也在很大程度上影响了车辆的驾驶感。
目前市面上的汽车主要有三种驱动形式:前驱、后驱和四驱。最常见的是前轮驱动。发动机布置在前机舱，前轮驱动“拉”车行驶，也就是前驱。其主要特点是结构简单、技术成熟、价格低廉，主要用于低端机型，占据市场主流地位。
据相关统计，市面上普通车型80%左右是前驱，后轮驱动似乎以豪华车为主，因此后轮驱动也被视为“高端”的代名词。豪车高昂的价格决定了普通用户很难真正体验到后驱带来的驾驶激情体验。
然而，凡事都有惊喜。今年9月上市的奇瑞新能源蚂蚁，给追求后驱操控的消费者送来了好消息。这款新一代高能纯电动SUV采用同级独有的后驱驱动形式，加上149.8-189.8万元的亲民售价，让普通消费者也能享受到只有豪华车才有的后驱操控。
同级独有的后驱转向更精准，操控性更强。
大蚂蚁基于生活平台打造，是奇瑞新能源依托“科技奇瑞”核心优势，在“清洁世界Yoo未来”品牌理念指导下，依托20多年造车经验和技术积累，打造的具有自主知识产权的绿色智能模块化技术平台。除了全球首创的全铝框架车身、可扩展电池和平台技术、超长续航、越级空间等诸多优势，后置后驱驱动模式带来的出色驾驶操控也是同级独有的。
同级独有的后驱，带给大蚂蚁超越同级的起步、爬坡、制动性能。车辆起步爬坡时，整车重心后移，驱动轮上的载荷增大，使驱动轮更好地抓地；车辆制动时，整车重心前移，驱动轮上的载荷减小，制动力分配更加合理。另外，我们都知道前轮负责转向。对于前轮驱动的车辆，前轮还负责驱动和转向。对于后置和后驱车辆，前轮转向，后轮驱动。所以“合理分工”后驱大蚂蚁转弯更准，机动性更强。
另外，后驱的大蚂蚁前轮载荷更小，整车轴荷分配更合理。再加上大蚂蚁轻量化技术的应用，整个电池组布置在底盘下部，重心更低，车身更稳定，保证了大蚂蚁汽车处于灵活、轻便但不“漂浮”的状态，不仅能有效保证驾驶者的操控体验，还能带来精准的转向和出色的起步、爬坡、制动性能。当然，这些优越的性能并不是单靠“后驱”就能获得的，每一次性能的提升都需要整个R&D团队的共同努力和配合。
166毫米离地间隙适应全地形SUV越野性能
除了后置后驱带来的出色驾驶操控，大蚂蚁集成了前麦弗逊166mm最小离地间隙和后多连杆式四轮独立悬架的精准底盘调校，保证了大蚂蚁卓越的通过性，拥有适应全地形的SUV越野属性，轻松应对各种复杂路况，保证驾乘者的舒适性。
同时，大蚂蚁在同级别车型中领先的接近角为23°，离去角为27°，在同级别车型中属于领先梯队。可以轻松应对陡坡、高障碍物等复杂路况。同时，大蚂蚁还具备同级视野高的优势，前方视野上15，前方视野下6.7，高大的车身带来越野级别的宽阔视野，更方便驾驶者观察前方动态，轻松应对各种特殊路况。
写在最后
奇瑞新能源的大蚂蚁车型，凭借先进的技术优势，采用同级独有的后驱，带来超越同级的驾驶激情。同时，凭借四轮独立悬架、精准底盘调校、高通过性等优势，让用户享受卓越操控，体验智能驾驶带来的品质与智能。更值得一提的是，这样一款新一代高能纯电动SUV，补贴后售价仅为14.98万-18.98万元，亲民的价格让更多人享受到豪华车独有的驾驶体验。
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