本届成都车展还在进行中，但是该上的新车都上了，好像今年的重磅车不多，但好玩的车其实不少。咱们今天也来一次不切实际的推荐，带大家来看成都车展上的那些性能车，暂时忘记价格，来看看都有什么梦想之车吧。
smart精灵#1 BRABUS
smart精灵#1 BRABUS一看名字应该就能知道了，是smart精灵#1的BRABUS特别版，采取限量发售的形式，限量1999台。
其实老款的smart精灵#1就有BRABUS的版本，新款相比老款售价有所增长，来到了28.49万元。涨价了，但是幅度不大。对于买这台车的用户而言，其实不算什么。而且它其实也就比普通版车型贵了4万元，电机功率增长50%，运动外观套件、翻毛皮内饰，也不算亏吧。
外部造型方面，smart精灵#1 BRABUS运用了双色车身，当然也有同色的版本。前脸封闭式的中网，但是有相当多的格栅，在灯光的上方甚至开了两个小口，很像是燃油车时代的进气口，运动化造型非常明显。侧面能看出这是一台相当传统的两厢车结构，整个乘员舱在视觉上是靠后的。尾部贯穿式的尾灯，一些梯形的下包围格栅装饰。
按照老款车型的性能参数来看，smart精灵#1 BRABUS使用了315kW双电动机，电池容量66kWh，CLTC标准下的续航里程是500km。官方零百加速3.9秒。
路特斯Emira
看完电车，咱们来看看油车。路特斯Emira在本届车展上重启预定并且公布了售价，2.0T的版本起步售价有所调整，上涨了不到5万元，新价格为90.28万元。并且从官方的话语中能听出交付能力正在提升。
去年的成都车展，路特斯EMIRA的3.5T V6版本实车亮相，售价111.8万元。这个版本如今的售价倒是没变。
在造型方面，路特斯EMIRA非常有跑车的范儿，前脸无中网，就是三段式的经典跑车格栅布局。加上纵向的前部灯光布局，以及在引擎盖上弯折的结构。有着大量的空气动力学设计。
从另一个角度来看，可以看出车身用了双色，侧面进气，发动机后置，或者说中置。尾灯非常犀利，和尾翼融合在一起。整个尾部的包围很有张力，底部是直出的排气。标配固特异Eagle F1轮胎，可以选装米其林Pilot Sport Cup2。
性能的部分，L4的版本是一台2.0T发动机，匹配8DCT变速箱。V6的版本使用3.5T发动机，匹配6MT变速箱。两款发动机的最大马力都是405Ps。
现代伊兰特N
今年的上海车展上，现代展台上我们看到了不少现代的性能车，其中就包括伊兰特N。作为一款以普通家用车为基础打造的性能车，非常符合我们常说的扮猪吃老虎特性。25.98万元的预售价竟然感觉还挺便宜的。
在普通版伊兰特的基础上，N版进行了多项运动化的升级调整，加入了很多运动化的套件，前脸的攻击性更强，进气格栅和大灯都经过黑化处理，还加入了彰显身份的N标识。轮毂采用花瓣形，轮胎为245/35 R19的米其林PS4系列。车尾不仅加入了竞技感十足的固定尾翼，下方还裸露出口径较大的双出排气，气氛渲染得很到位。
动力部分，伊兰特N搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力280匹，这台发动机还有N Grin Shift功能，可以在短时间内额外提供10马力的动力输出，该功能下，这款车的零百加速时间为5.3秒。传动部分，匹配一台8速双离合变速箱，此外还有一套电子限滑差速器。
在家用车领域基本都是电车的天下了，但是性能车方面，燃油车依然能有很大的话语权，毕竟谁也不想玩车还考虑电池够不够满。我们在本届成都车展上看到了许多有意思的车型，可能是因为比较小众，大家的关注度一般。但谁没有点梦想呢，今天和大家聊的这几款车，有赛道机器，也有走街利器。祝愿各位都能早日买到自己的梦想之车吧。
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