动力提升剂，全名“动力提升型添加剂”，是燃油添加剂中主打提升动力的一种。这种燃油添加剂早期的主要目的是用于提高燃油的辛烷值，改善油品质量，提升燃油抗爆震性，减少对发动机的损害。
由于赛车压缩比极高，普通汽油无法满足比赛要求，所以这类产品在赛车比赛中使用较多。赛车通常都会用它来提升性能表现，有如注入“兴奋剂“一般。不过，随着技术发展和市场需求的变化，动力提升剂也广泛的适用于民用车市场。
这些年，市场上出现了各种品牌各种价格的动力提升剂，大家对是否添加这类产品也是众说纷纭。那么，动力提升剂对咱们的爱车是否有用？又该怎么用呢？
想要了解其作用，当先了解其原理。简单来说，动力提升剂是通过在燃油添加剂里增加锰和硫的含量，修正正庚烷和异辛烷，来达到提升辛烷值。辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震能力的一种数值指标。辛烷值越高，气缸内的汽油就越能在同一时间燃烧，燃烧更充分，发动机运转也更稳定。生活中最常见的动力提升型添加剂就是辛烷值提升剂，可以适当调节汽油的参数，提高辛烷值。
话说回来，动力提升剂还有一种添加MTBE，这是一种高辛烷值的汽油添加剂，化学含氧量比甲醇低得多，利于暖车和节约燃料。对于冷启动非常有利。
既然动力提升剂对燃油有益，那我们是不是可以拿来常用呢？
实际上，我们不建议大家长时间大剂量的去用，而是要在适合的情况下去使用。因为动力提升剂中一般都含有金属成分，比如MMT锰等金属化合物。它可以解决车辆因燃油品质导致的动力不足，故障代码等问题。但这类金属抗爆剂对发动机，氧传感器，三元催化会有一些伤害。
而且，我国于2000年1月1号已经开始实施《车用汽油有害物质控制标准》，其中对锰的限制为18mg/L。在2016年为了减少汽车排放污染，我国采用了新的燃油标准，在汽油里硫的含量比之前减少了80%，锰的含量减少了60%。这几个指标降低之后，大幅度降低了汽车尾气的PM2.5，但其中烯烃具有不饱和性，含碳量高，非常容易产生胶质，这也是为什么现在越来越多的车开始清理积碳。
这里就不得不提到道达尔能源旗下的一款动力高效提升剂，其突破技术和配方，实现了0重金属锰，不会对三元催化剂造成伤害。这款动力高效提升剂含有动力提升因子及多效润滑成分，采用专属赛用配方调制而成，可以有效消除车辆爆震并改善油门响应，提高辛烷值的同时减少积碳残留物产生，适合于程序升级和提升车辆动力情况下使用，且适用于所有汽油燃料。
这样一来，使用这款动力提升剂提高动力性能的同时也不会对汽车的发动机等造成伤害了。
举个例子，假设哪天你开着一台加95号汽油的高功率小钢炮去外地，当地汽油不分标号，或只有92及以下的低标号油。如果加此类汽油，就容易由于热值不够，造成引擎运动不规律，产生活塞共振，这就是爆震。而爆震对于引擎的影响是毁灭性的。这时，便可以使用动力提升剂作为补充，提升燃油一定的辛烷值，减少因燃油标号不匹配对发动机造成的损害。可以说，加了它，92变95，娘炮恢复成小钢炮。
同时，如果你经常开车出差或者外出旅游，建议可以车上常备此动力提升剂，毕竟全国各地汽油标号不统一，油质也无法保证。
而且，在国际标准燃油里也提倡添加功能性物质。因此，在燃油中加入一些添加剂可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性，达到环保节能的作用。不过，提升剂虽“好”，可不要“贪杯”，频率和用量大家要注意把控好。
同时值得注意的是，目前市场上的添加剂种类繁多，良莠不齐，价格差异也很大，选择正规渠道，正规品牌，环保安全的添加剂才能真正发挥添加剂的作用。反之，则有可能伤害到咱们的爱车。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
