如今在电动车市场，新造车公司如雨后春笋般发布新车，但传统汽车品牌也没闲着，产品创新强大。
现代起亚就是其中的代表目前，现代起亚的纯电动汽车在海外市场销量非常好，在北美的销量仅次于特斯拉
今年，现代汽车在韩国市场发布了ioniq6，这是现代汽车在E—GMP平台上的首款纯电动汽车新的外形和新概念使它看起来与其他现代车型如此不同
在外观上，新车的设计是为了服务功能，为了降低风阻系数现代汽车可谓绞尽脑汁纯电动车型完全取消网大灯包括车头下方的进气口形状，空气动力学也充分考虑
目的是减少风阻，减少用电量，达到最高效率ioniq 6的风阻系数为0.21 Cd，在目前全球量产车中排名第二
也正是因为大胆的创新，新车自发布以来就饱受争议，尤其是在车身设计方面很多人会觉得从车身侧面看，它的比例不是很协调
车身尺寸方面，其长度为4，855mm，宽度为1，880mm，高度为1，495mm，轴距为2，950mm从尺寸上来说，差不多是一辆中型车的大小1495 mm的身高在同级别车型中也是偏低的其目的是减少风阻
虽然风阻设计的很低，但也带来了一些弊端除了上面提到的车身侧面比例不协调之外，后备箱的实用性也大打折扣这款不是两厢设计因为巨大的滑背造型，后备箱的开口比较小拿东西不太方便好处是后排可以放倒
此外，第二排的头部空间也受到了影响，因此新车不得不将第二排座椅的倾斜角度设计得更高，同时在头部上方挖了一个空间，以保证乘客的头部空间。
进入车内，设计非常简洁，两块12.3寸的显示屏非常醒目，边框非常窄它比ioniq 5的好得多UI也经过了重新设计，更加完整
方向盘中间依然没有现代的标志，取而代之的是四颗灯珠它的作用是配合车辆的功能显示，从而使人机交互更加直观
测试车是长续航车型，电池77.4kWh采用前后双电机，最大输出功率325马力，最大扭矩61.7kg·m，从静止到100 km/h需要5.1秒，所以有很好的加速感虽然重2吨多，但有着与运动外观相匹配的驾驶感
现在国内很多新锐电企追求的是长续航里程，但是国外很多品牌追求的是低功耗而不是长绝对续航里程。
凭借超低的空气阻力系数，Ioniq 6在充满电的情况下可以行驶420公里，以测试车4.8公里/千瓦时的效率计算Ioniq 6可以行驶的距离最长，最长可达524公里这是除特斯拉Model 3长寿命车型之外的最长距离如果在市区开车，预计能开600公里以上试驾过程中，效率为每1千瓦时6公里此外，它支持350kW超快充电，因此可以在短时间内为电池充电
保持与前车距离的自适应巡航控制和保持车道中心的设备也很出色根据选项和配置，可以选择公路驾驶辅助的功能，包括转向灯开启时自动变道不仅在堵塞的道路上，在长途驾驶中，驾驶疲劳度也大大降低
Ioniq 6已经成为韩国市场最畅销的纯电动汽车之一它有流线型的设计，续航里程长，效率高，但它最大的缺点是第二排空间感觉很失望如果你买了Ioniq 6，打算当家用车，那么它非常适合有孩子的四口之家相反，如果车上有四个成年人，后座的乘客可能会马上抱怨
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