在全球碳中和途径明确的大背景下，国家政策支持新能源汽车发展的大趋势非常明显，全球新能源汽车产销量、渗透率持续稳定增长。据悉，2022年前两个月，新能源汽车销量同比增长1.5倍，占新车销量比重达17.9%，助力“双碳”目标达成业已成为汽车行业内的普遍共识。今年全国两会，关于支持新能源汽车发展的相关政策持续出台，有报道称“电动化渗透加速点已现，2022年成为汽车产业新格局的关键之年”。
随着市场电动化、数字化的持续推进，合资品牌的电动反击战也随之开启。广汽本田无论是产品、技术、品质抑以及服务在燃油车市场都是有口皆碑，作为国内合资品牌的王牌车企，在国内新能源市场怎可缺少广汽本田的席位，即3月29日发布了全新电动品牌e:NP，还加速构建了以电动化销售服务店、商超店为主体的全新渠道模式。并且，为进一步促进电动化战略落地，广汽本田将充分整合广汽Acura品牌资源，加入到电动化事业中。如今，已有部分广汽Acura的特约店经过店面改造加入了电动化销售服务网络，由此可见，广汽本田集中精力、加速电动化进程早已成“水到渠成之势”。通过此次资源整合，广汽本田将广汽Acura的部分渠道融入电动化事业进程中，更坚定了其面向未来发展的信心。
针对车主最为关心的售后服务，因为有广汽本田强大渠道力的“撑腰”，所以也彻底打消了相关用户疑虑。广汽本田方面表示:将秉承精诚体验服务理念，通过已加入电动化销售服务网络的广汽Acura特约店，以及广汽本田相关渠道，继续为广汽Acura车主提供尊荣服务。并且，广汽本田还将开设不同于以往特约店的商超店，利用便捷的地理位置，成为顾客快捷、直观的线下购车平台。据悉，广汽本田将围绕电动化系列产品打造广汽本田APP电动专区，实现线上、线下有效互动，与用户共创更加多彩的生活体验。
其实，在积极拥抱产业变革方面，广汽本田无论在质量还是速度上向来都“敢动真格、敢见真章”。 2022年起，广汽本田将以每年一款新车的节奏，持续推出e:NP品牌系列电动车型，为用户提供更多低碳环保的出行选择。伴随2024年全新纯电动工厂的投产，广汽本田将打造更加高效、智能、低碳环保的生产基地。到2030年，广汽本田在中国推出的所有新车型将均为混合动力、插电式混合动力、纯电动等电动化汽车，为消费者提供超越期待的产品和服务。
销售服务新模式是新能源汽车快速扩大市场规模的最有效方式，也是新能源汽车与传统燃油车竞争加剧时的必然选择。寻找用户服务体验和成本效率的最佳平衡点是转型成功的关键。在汽车行业电动化风起云涌的大背景下，广汽本田敏锐地抓住时机，打破以往的事业边界，以用户为中心，进行全领域的垂直整合，真正做到了“蓄力已久、有备而来”，为加速企业电动化发展铺平了道路。
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