一直以来车企们都喜欢做冬季冰雪测试，因为它能考验车辆的安全性和操控性，实际上这两方面也是消费者对汽车所关注的重点之处。我们都知道新能源汽车因为有了电池包，在安全方面要严苛于燃油车，只有电池足够的安全，用户开着才放心。当然，我们也都清楚在极寒的环境中，新能源车型大多表现不佳，有诸如:“电池不工作、车辆无法启动、电池进水、续航大打折扣、动力衰减”等等情况发生。
作为长安三大新能源动力之一的智电iDD为了测试在极寒环境中是否能够正常工作，于2月7日，在吉林省查干湖举行了一场长安汽车智电iDD之“破冰挑战”活动，并在湖面最低零下25℃的极寒环境中，进行48小时冰封挑战、极寒涉水、冰原冬捕等3项严苛测试。此次测试选择的车辆为UNI-K 智电iDD，最终这辆车成功的完成了挑战，而有些硬核实力是超乎你想象的，一起来看看吧！
48小时冰封挑战，智电iDD拥有超强的“抗冻”能力
将测试车辆冰封在最低零下25℃的极寒湖面冰屋内长达48小时，这辆车还能正常启动吗？还能正常行驶吗？车内的电子设备还能正常工作吗？带着疑问观看着直播，说实话真为UNI-K 智电iDD捏一把汗。
随着时间的推移，将冰屋打开之后，工作人员来到车内，这辆车能够正常启动，且车机系统依旧响应迅速，在冰面不打滑、全车不馈电的情况下，干净利落地冲出冰屋完成了挑战。接下来对测试车辆的发动机、电路等多点位进行了静态检测，结果显示长安智电iDD在极端低温工况环境下，车辆功能一切正常，由此来看长安智电iDD是无惧长时间低温环境的。
长安智电iDD之所以能完成这个项目的测试，要归功于它所搭载衡温智慧安全系统，能够在极端温度环境下，实现自动平衡电池温度达到最佳温度区间，让其依然保持出色的“全温域”可靠性与稳定性。
极寒涉水，智电iDD拥有超凡的“防水”能力
到了夏季，司机朋友最怕的应该就是车辆经过涉水路段，对于燃油车来说经过涉水路段熄火，只能等待救援，否则再次启动发动机会进水，损失会更大；对于新能源车来说怕电池包进水，如果进水之后会有短路，触电等危险发生。
当然，以上只是日常用车可能会发生的情况，如果是极寒环境中，可能还会有更糟糕的事情发生。为此，工作人员在查干湖冰面上打造了一个半米深的水池，测试人员将车辆开入冰水池内，冰水将整车电池和排气管浸没，并且将车辆熄火断电，浸泡了10分钟之久，之后车辆还能够正常启动，通过EV模式将车辆开出冰水池，完成了第二个测试项目。
由此可以证明，长安智电iDD拥有超凡应对极寒、涉水的能力，与高聚能电池的安全性与可靠性。这要归功于衡温智慧安全系统的IP68级防水、毫秒级电池监控、全温域电池温控、多元热安全保护等四大智慧管理策略充分配合，特别是IP68级的防水能力，成就了智电iDD的可靠性。
冰原冬捕，智电iDD拥有强劲的“极限”动力
提到查干湖，冬季捕鱼应该是最让人熟知的项目，捕鱼让人快乐，而收网应该最让人头痛的事情，毕竟在冰面上干体力活不是一件容易的事情。此次长安智电iDD要帮助渔民在查干湖冰面上完成收网作业，以此来验证它的动力情况；为了加大难度，测试车辆还搭乘了4名乘员。当车辆启动时，纤绳瞬间绷直，尽管轮胎上装了防滑链，但光滑的冰面依然给动力系统带来了不小的挑战，好在“有惊无险”，长安智电iDD在衡温智慧安全系统与高效发动机的配合下，成功的完成了收网作业，展示了其强劲的动力输出。
结语:
此次，长安智电iDD的破冰挑战活动，对于常年生活、用车在南方的朋友来说，看似并不起眼、并不重要；但长安智电iDD在极寒环境中的表现，给北方的用户吃下了一颗“定心丸”。它用实力证明了长安智电iDD拥有应对严苛地极寒环境的硬核实力，而这些实力一定是超乎你想象的。
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