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前几天傍晚，正要打烊的时候，一个骑手骑着CG跨骑摩托来到店里，说，师傅，我的大灯像萤火虫一样黑以前不是这样的给我看看下班后我经常在晚上散步
灯光不够亮的原因有很多，但是之前亮然后不够亮的原因比较少。归纳起来，主要有以下几点:
首先，使用功率过大，电压过高的灯泡在发电机线圈和整流器功率不变的情况下，使用大功率灯泡不仅不能提高亮度，还会因供电电流不足导致亮度下降严重，得不偿失
第二，开关或线路漏电摩托车长时间使用，接线松动，电线相互摩擦，容易磨损绝缘层，导致漏电
第三，开关触点和导线接头接触不良，导电不良这也是一个重要因素很多摩托车使用时间长了，开关触点会氧化，从而接触电阻增加很多，限制了供电电流，导致大灯亮度降低
第四，磁电机的照明线圈损坏，产生的电压不足这种情况主要对应交流大灯的车型，由于产生的电压下降，大灯的亮度自然下降
以上是列举的常见原因需要具体情况具体分析才能确定故障发生在点亮电路还是磁电机的点亮线圈检查电路是否正常的方法如下:拆开磁电机照明线圈的输出接头，然后将电量充足的电池接入照明电路前照灯和尾灯的亮度正常，说明照明电路无故障
故障时很容易锁定磁电机，然后启动发动机，踩下油门，测量照明线圈的输出电压如果不超过12V，关火测量线圈电阻如果小于0.2ω，则线圈内部短路
解决办法很简单，要么更换万磁王的定子线圈，要么把交流大灯换成DC大灯。
需要提醒一些喜欢改装氙灯的车友，改装前一定要注意线圈和整流器的功率不建议普通摩托车改装大于35W的氙灯，否则很有可能因为发电量低导致氙灯亮度不理想
也许有的车友说，换什么氙灯，换LED灯多亮啊！的确，LED灯真的很亮，前面是刺眼的白色，看起来很亮但它有一个致命的缺陷，就是穿透力太弱一般来说，够不到远虽然氙灯可能感觉没有LED灯亮，但是照射距离远，方便经常夜跑的车友
这个见仁见智，车友可以根据自己的喜好选择。
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