全球颜值最高的SUV，听到这句话，你一定会想到那些超豪华品牌做的车型但是，经过5秒钟的大脑思考，你可以认为这绝对是那些新势力品牌的经典语录有这么高评价的不是百万豪车，也不是理想的概念车，而是刚刚上市的M5 EV标准版28.86万，性能版31.98万余承东口中的峰值，针对的是目前中型SUV的主力车型Model Y，以及和同行一样火热的唐EV总的来说，M5 EV基于增程版，所以车身尺寸和内置硬件应该差别不大，但动力系统不同结合现有数据可以猜测，上述三款车的价格应该都在同一个区间，未来也将在中高端纯电动SUV市场争夺一席之地设计水平:/Model3更像是同一个比赛，唐EV偏向传统燃油车俞总经理对EV的高价值评价不绝于耳，一定不会让关注这一级别的消费者失望不得不说，这款M5 EV在外观上稍加改动后更像Macan了其实我们都知道M5和最高面值根本不匹配EV版的前脸采用了封闭式设计，看起来和Model Y一样简洁，这两款车从外观上一眼就能识别出是电动车在车漆颜色方面，M5 EV提供了一些小清新的属性，如温暖星云和黎明粉的新专属配色，消费者选择的空间比Model Y更丰富，唐EV的造型设计更多基于燃油车好在2022款的前脸已经完全电气化了，更容易分辨出他和燃油版，插电版的区别但由于车侧和车尾的设计没有改变，所以整体姿态还是保持了传统SUV的造型喜不喜欢，取决于屏幕前的自己就车身尺寸而言，M5 EV与Y型相似前者的长宽高分别为4785x1930x1620mm，后者为4750x1921x1624mm，两者都是标准中型SUV的尺寸而Model Y的轴距为2890mm，在同级别车型中算是优秀水平唐EV比两个对手都大，长宽高4，900 x 1，950 x 1，725mm，已经完全超越竞品虽然官方定位是中型SUV，但实际尺寸已经达到了中大型SUV的标准如果想买大车，需要6/7座，那么唐EV也可以加入备选名单性能水平:追求续航选唐EV，想要极致性能买Model Y动力部分三款车都提供单电机和双电机版本，分别对应不同的续航里程，并且都是后置电机布局其中，M5 EV的单电机最大功率为200kW，双电机最大功率为365kW，电池组均为80kWh磷酸铁锂电池CLTC的官方续航里程分别为620公里和552公里考虑到M5 EV的2.3吨车重，这一能耗表现基本处于同级别车型的中等水平单电机版Model Y最大功率194kW，最大扭矩340Nm，参数与M5 EV相差不大但官方公布的百公里加速成绩比对手高0.2秒，实际车身感受微乎其微电池组方面，Y型是三款单电机车中最小的电池组容量只有60kWh，但续航里程545公里从这一方面也可以看出特斯拉在能效优化方面的技巧和技术储备与两款竞品不同的是，唐EV的单电机车型分为不同的续航版本，对应的电机参数也不同入门级600km版最大功率168kW，最大扭矩350Nm，730km版本将最大功率提高到180kW，在同价位的三款车中，它的电池组也是续航性能最高的一款如果你对性能有更高的要求，那么三款车都提供双电机版本供你选择相比之下，EV和唐EV的百公里加速成绩分别为4.5秒和4.4秒，价格分别为31.98万和33.98万，处于同一区间当然，如果想要极致的加速性能，也可以选择Model Y的性能版，不过，你需要支付41.79万元才能享受到百公里加速3.7秒的极致体验为了提高1秒左右的加速性能，你得交10万元才能拥有至于智能和科技配置，三款车各有优缺点，其中辅助驾驶部分为标准L2，其中Model Y支持更高级别的硬件功能的可选安装基于目前的法律法规和实际经验，3.2万，6.4万的价格显然不划算其余功能可根据配置表自行选择综合来看，M5 EV和特斯拉Model Y在全球的消费者应该是一个品类，在同价位版本中产品力相差不大前者的优势是更本土化，鸿蒙系统驾驶舱对华为用户友好，后者能给你带来更好的运动操控体验和特斯拉的品牌光环唐EV在同价位区间的尺寸和配置上更有优势，售后车辆保修环节也比其他两个竞争对手更实在但是现在比亚迪的火爆让交车时间成了一个问号如果这款车真的符合你的需求，还是尽早订车的好
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