伴随着汽车的智能化程度越来越高，激光雷达一定是一个无法回避的话题，激光雷达的位置和数量都有争议。
有的安装在车顶，靠近中网，有的安装在大灯下，导致市面上各种奇形怪状的外观车型这是创新还是哗众取宠激光雷达的不同位置各有什么优缺点
首先要知道，激光雷达是一种发射激光束，探测目标位置，速度等特征量的雷达系统它可以帮助汽车感知道路环境，规划自己的行驶路线，控制车辆达到预定的目标
所以激光雷达数量太少会有盲区，而太多就没有意义了同样，放置过高或过低也会影响探测角度，从而对车辆的体验和安全性有一定的差异
首先，放在车顶的激光雷达的型号有蔚来ET7，理想L9等。，这叫站得高，看得远
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视野更开阔，对路况的感知更好，甚至在高速公路上也能识别对面车道驶来的汽车但实际上，激光雷达的使命不是看得远，而是关键时刻看得准
面对低速或低速场景，对于近距离的道路障碍物的识别可能存在更大范围的盲区，尤其是在人车混行的城市场景中与高物体相比，距离较近的矮物体更容易引起刮擦和碰撞
另外，由于激光雷达突兀的放置在屋顶，对外观，风噪，长时间暴晒都有一定的影响，高温环境下对硬件的性能和使用寿命都有一定的风险。
其次，还有奥迪A8，小鹏P5，小鹏G9等，位于中网和大灯下方可以说中网和大灯下方的位置可以最大程度的避免视觉上的违和感，不影响整车外观
同时，在路况复杂的道路上，能有效提高车辆识别短距离，低物体的能力，增强智能驾驶的安全性。
虽然车前的激光雷达确实比放在车顶高处的更容易受到碰撞和刮蹭事故的影响，但其实车企也考虑到了这一点，在设计上采用了加厚的防护玻璃和凹面处理，可以有效抵御冲击。
资料显示，自P5型号交付以来，激光雷达的维修率不到1%，维修次数仅占P5总维修次数的0.2%针对激光雷达容易损坏的情况，Xpeng Motors还为用户提供了激光雷达质保期与整车质保期一致的保证
总的来说，激光雷达的摆放有利有弊同样，激光雷达也没有想象中那么脆弱厂商会根据产品定位有自己的看法和措施
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