果不其然，新能源也像智能手机一样在向过度充电的方向发展2019年起，保时捷Taycan率先量产800V高压平台，也成为众多车企不得不超越的对象
保时捷Taycan的800V高压平台实际上只需93分钟就可以将电量从5%充到80%从三年前开始，这个成绩真的很牛逼但是伴随着技术迭代的加速，如今诞生了很多800V的高压平台，比如特斯拉V3过充5分钟续航120km，比亚迪E3.0平台5分钟续航150km，小鹏G9 5分钟续航200km
后面的小鹏G9已经通过了媒体的第三方测试，具体操作和测试结果如下:媒体对特斯拉Model Y和小鹏G9使用了相同的第三方充电桩，两车在40%以下开始充电小鹏G9最大充电功率120kW，充电约38kWh，特斯拉Model Y最大功率81 kW，充电约27 kWh特斯拉Model Y在NEDC标准下续航里程增加了177km，小鹏G9在CLTC标准下续航里程增加了228km
媒体测试显示，小鹏G9的800V高压平台比其他没有800V高压平台的车型，甚至是没有小鹏S4过充桩的第三方充电桩都要快该试验为800V高压型号的稳定性和适应性提供了基本保证
公开资料显示，全球正在量产/待量产的800V平台超过20个未来几年，过充平台将全面普及，续航焦虑将不复存在也就是说，你可以不做任何考虑，将电动车纳入购车清单
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